随着一声鸣笛，满载着80TEU徐州本地生产的摩托车、工程机械等货物的“81704”次海铁联运班列从淮海国际陆港铁路集散中心启程。这批货物抵达连云港港后将通过海运出口至印度尼西亚及非洲各国。近年来，我市深度融入淮海经济区，携手区域相关城市，深化交流、密切合作当前，连云港正在积极建好淮海经济区出海口，努力为区域协同发展打开开放新空间。
深入推进交通互联互通，夯实协同发展基础。近年来，我市加快推进交通规划协同对接，沿海高铁连云港至盐城段和连云港至临沂高速铁路已列入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》和《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。宿连航道（京杭运河至盐河段）整治二期工程连云港段开工建设，宿连航道（徐圩港区、连云港区疏港航道）前期工作全面启动，力争2025年具备开工条件。连云港港旗台40万吨矿石码头完工并通过交工验收，具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力，成为省内首个靠泊40万吨船舶的沿海码头，成功跻身世界深水大港行列。积极推动内河集装箱运输和欧亚班列蓬勃发展，打造多式联运新高地，中哈物流合作基地数字化指挥中心建成投用，上合物流园获批国家级示范物流园区。创新铁水联运“一单到底”模式，推广至巩义、蚌埠、西安、郑州、盘古寺、洛阳等流向。