应该不是。
F5是外凸边条+后缘前掠的梯形翼，且机翼前缘后掠角较小（32度）。
F16是内凹边条+后缘平直的40度梯形翼。
歼十三的边条可能是研发技术能力达不到，所以边条前缘钝圆，主翼面也是40度梯形翼，更像F16。
还有一点就是，歼十三的设计目的之一就是截击，设计速度2.45马赫（笑），F5的只能飞1.5马赫，F16可以飞2马赫，翼型肯定是参考已有的高速型号战斗机。

管德在2009年接受采访时提到：“当时的第三代战斗机方案叫歼-13，是中国最早的第三代战斗机。飞机的机翼和F-16很像，边条翼布局，基本上就是参照F-16搞的，但不是腹部进气。”

歼-13的进气道早期采用的两侧进气道，同时进行了腹部进气道的研究，经过大量研究后发现：对单发飞机而言采用腹部进气道有利，对双发飞机而言采用两侧进气道有利。歼-13是单发飞机，所以最终采用腹部进气道。歼-13也是我国最早使用腹部进气道的战斗机。这是一种可调的进气道，可以在高速时提供更好的发动机总压恢复，飞机的推力更大，能够飞行到更高的速度，同时期的强-6，后来的歼-10原型机、歼-10A、歼-10S都是使用这种进气道。

看设计人员回忆，J13一开始就是参考F16设计的，不同的是一开始是两侧进气设计，之后才改为和F16一样的机腹进气设计

所以说和F5的气动设计没有太多联系。

歼十三早期方案

后期方案