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马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车

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马斯克置顶投资者帖子:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃燃油车!
  马斯克周五转发了一位特斯拉(170.83, -1.99, -1.15%)投资者的帖子,并将它在自己的X主页上置顶。
  这位投资者用热情洋溢地口吻称赞了特斯拉,称在扣除联邦税收抵免后,特斯拉Model Y 所有版本的售价都低于美国新车的平均价格。
  他接着写道:“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车,开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”
  马斯克转发了这条帖子,并回应称:“千真万确。”


IP属地:四川1楼2024-03-24 02:56回复
    特斯拉将很快实现自动驾驶 马斯克呼吁放弃燃油车
    和讯网
    【马斯克称特斯拉将很快实现自动驾驶,呼吁放弃燃油车】特斯拉公司CEO马斯克在3月23日转发了一位特斯拉投资者的帖子,并将其置顶展示在自己的X主页上。投资者称赞特斯拉Model Y在扣除联邦税收抵免后售价低于美国新车平均价格,并表示在2024年购买内燃机车将没有意义。他指出特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车,无需加油、换机油,维护成本极低。马斯克转发并回应称,特斯拉很快将实现完全自动驾驶,呼吁大家放弃燃油车,选择电动汽车。


    IP属地:四川2楼2024-03-24 02:59
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      多推几个量产车型,上点量,少整些嘴上工夫


      IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2024-03-24 10:28
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        自动驾驶跟电动化没有任何关联


        IP属地:山东来自iPhone客户端6楼2024-03-24 15:08
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          电动车最好能模块化。比如电池包模块,装卸很方便,多一个电池包放家里慢慢充又能延长电池寿命,且能给房屋提供备用电源。不喜欢锂电池的还可以换成氢燃料电池包。极多好处


          IP属地:江苏7楼2024-03-24 16:04
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            马斯克:FSD的进展已不再受限于AI训练算力
            X用户Robert Scoble发帖称,特斯拉的人工智能被低估了。“我的车载着我们穿越旧金山时,车上有两位人工智能公司的创始人。如果你有朋友有FSD,可以请求他们载你一程。如果你认为埃隆·马斯克有竞争对手,那你就大错特错了。根本就没有。”马斯克回复:“是的,99%的人都没概念。既然我们已不再受限于人工智能训练算力,改进速度将大大加快。”


            IP属地:四川9楼2024-03-25 19:16
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              IP属地:四川13楼2024-03-26 13:20
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                V12只用了几个月用户体验就完胜此前迭代了好几年的版本,这就是端到端的恐怖之处,V12接下来的进步速度将是以周甚至以天为单位,今年实现L4板上钉钉,我只希望老马不要再开AIDay了,今年不要永远不要。


                IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-03-27 08:36
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                  大佬都呼吁#NoAIDay,端到端是特斯拉真正的技术护城河,模型质量、行驶数据、算力资源缺一不可,不是其他人短时间内玩的来的


                  IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-03-27 12:33
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                    燃油车份额会下降到一个平台,电车升到一个平台,都不会完全夺占
                    电车更适合通勤,适合一般路面和温暖季节。
                    燃油车更适合冬季 和越野路面,以及雪地。
                    这样,一家有两辆EV和一辆燃油越野车,比较合理。


                    IP属地:北京16楼2024-03-27 20:38
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                      福特通用这些企业,估计会放弃电车市场,而是逐步主动萎缩,
                      这在其他国家难以想象:一个企业会故意萎缩。
                      但在资本市场发达的美国,一个企业保持利润放弃份额不是不可想象的,
                      只要每年关闭一两家工厂,逐步降低产量,期间维持正利润,对于资本市场就是可接受的。


                      IP属地:北京17楼2024-03-27 20:40
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                        赞成这一条,特斯拉的自动驾驶,一直是以实践为基础的训练,注重对世界的物理理解,openai的sora生成的视频,是基于一种臆想,从我们个人的体会就可以分辨,哪个更容易,前者是物理世界的客观记录描述,随后做出应对,后者是天马行空的主观世界的随意呈现。用现时存在的角色来类比,openAI的更类似一个书生学者,而特斯拉更像是一个精于物理互动的工程师,在精准构建后做最优选择。在变现能力方面,存在本质区别。----------希望马斯克真的如openAI 回应中痛斥的那样,重新拿回openAI的控制权,二者相辅相成无疑是最佳的结果。


                        IP属地:美国18楼2024-03-28 01:10
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                          为期三年终于转正!特斯拉正式取消FSD“测试版”标签
                          快科技4月1日消息,据媒体报道,特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSD Beta测试版”标签,改为“FSD Supervised监督版”。

                          不难看出,特斯拉已经对FSD功能报了很大的信心。
                          此前,特斯拉已为部分员工和测试者推送了堪比真正“FSD 13”的更新,现在开始面向更多HW4车主全量推送。
                          据悉,此次更新引入了马斯克推崇的“端对端神经网络”,使汽车操控逻辑由神经网络掌握。
                          虽然FSD仍不是最终版,但特斯拉官网将其定义为“全面自动化驾驶能力”,并预计其安全指数未来将超越人类驾驶,达到惊人的10倍之多。


                          IP属地:四川22楼2024-04-01 18:17
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                            特斯拉喜迎第600万辆新车下线
                            3月30日,随着一台Model Y驶下加州弗里蒙特工厂产线,特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线,见证了特斯拉电动车业务的全新里程碑。值得一提的是,从2023年9月的500万辆到如今的600万辆,特斯拉仅用了6个多月。


                            截至当地时间3月28日,特斯拉报175.79美元,市值5598.54亿元。特斯拉股价3月已累跌近13%,年初至今更跌去近30%,成为标普500指数表现最差的成分股之一。


                            IP属地:四川23楼2024-04-01 20:21
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                              IP属地:广东来自Android客户端25楼2024-04-02 12:23
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