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2024-03-20 10:49
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东港区迈码钟表店
专营1:1奢品名表,多位朋友再次回购原因是1进口eta机芯;2原版开模;31比1完美复制;4业界顶奢品质;5货到付款;610年质保..
2024-05-16 04:20
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不过特点可以看得出来的。
尺寸基本和原来l15一致,毕竟教练机低速性能好,不需要对气动做大改动。
看上去没有折叠翼,不过原l15翼展也就9.48m,基本和折叠后的350差不多,不需要重新划线就能停到原来停机位上,而且该机主要是让学员体验真实的海上起降,不需要在战斗舰上常备。
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3楼
2024-03-20 11:01
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另外一个比较有趣的点是,相比陆基版本,平尾有向后斜切尖。由于可以忽略该机隐身性能,因此这当然不是隐身处理。而且着舰理论上需要更大面积的平尾来保证低速状态的操控和配平,面积似乎不应该比陆基小。因此猜测平尾展长可能略大于陆基版本,切角主要是为了减少转弯时的危险区。
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4楼
2024-03-20 11:06
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2024-03-20 11:07
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我讨厌狮子
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准平直机翼+大尖拱边条不失为稳妥的舰载机构型哈。出于降低研发风险,关爱飞飞生命的考虑,主教先生多次建议歼35采用类似方案。不过歼35未纳雅言,想来是成竹在胸哈。
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6楼
2024-03-20 22:11
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顺便贴个网图
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2024-03-21 14:09
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新专利的cg
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2024-05-11 22:13
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顺便贴个原来教练10的参数
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9楼
2024-05-12 15:00
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