胡德窝工是战时状态导致，主要是缺熟练技术工和供应链断裂，船坞硬件什么的限制反而是次要的，比如Fair Field的那条胡德，因为缺材料进度缓慢，然后为了不让工人闲着，甚至还能在那个船坞角落里再塞两条驱逐舰边干边等……
然后船体太长主要也是入役之后的日常运用和维护方面麻烦，1935年搞新舰时海军把胡德拿出来说事，说拜托你们可别再建那么长的了，针对的也是比如只有特定几个军港能补给，只有回几个原厂的大船坞才能妥善维护等等实际运用问题。
G3和胡德一个长度，几个大厂的现有硬件应该问题不大，海军部邀请招标时直接拉了8家竞争……当然如果是更早的K3和I3那种，估计就得再刷掉两个厂……
讨论投资升级两个船厂的基建也有这么回事，但和已经中标承建G3的那四家没关系，是海军部打算额外要另拉两个船厂起来分以后新造大舰的蛋糕（极大概率是德文波特和朴次茅斯这两个老牌海军造船厂，个中微妙自己体会）

这个帖子的回复质量很好啊，那我也来发点存货
下图是纽卡斯尔发现博物馆所藏的间战时期的泰恩河畔的模型沿河有大量的工厂，大多都是为造船服务的，armstrong，palmers，swan hunter的工厂都在这条河的两岸，全盛时期的英国造船业确实非常辉煌，可惜随着后来的去工业化进程，这些产业全都消散在海风中了

能搓胡德不可能搓不出G3，G3跟胡德差不多长度，而且起重机问题应该不存在，纳尔逊的炮塔都能吊，没可能G3的吊不上去，说白了就是国会姥爷不批钱

G3为什么要卡252米就是为了利用现有的设施

G3可以，但G3带来的新一轮军备竞赛英国是跟不上的，会被美国直接氪金压死

别急，G3已经相当照顾船坞了，I3那更是重量级，280米以上

根本不需要什么新船台，现有基础设施足够开造G3

纽卡斯尔因为煤炭兴起，钢铁工业造船工业可执牛耳，现在都吹进了海风里。

一眼我拍的图，那个帖子里的某人张口就说造不出来，却丝毫不提海军部就G3的建造去了船厂几次敲定细节之后就签订了合约，按他的意思船厂和海军部都是白痴，自己家有没有能力造船出来都不知道🤷