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十代TCR几乎没什么提升？就百分之一二三的提升？这定价？

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touring测试出来结果貌似没九代强？九代除了气动其他几乎拉满，然而十代就是提升了2.3w气动？PRO 1和SL 1，就差了坐垫把立和架子差价1.5万？捷安特在玩什么花头？太夸张了吧
IP属地:贵州来自Android客户端1楼2024-03-06 13:41回复
    九代和十代性能结果
    IP属地:贵州来自Android客户端2楼2024-03-06 13:46
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      座垫差200，车架差1w，把立差1000
      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2024-03-06 13:49
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        捷安特这次有点飘，没意识到碳纤维自行车已经开始卷了
        IP属地:山东4楼2024-03-06 13:49
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          是不是有高层看贴吧看傻了，吹tcr以为就能为所欲为，九代真香
          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-03-06 13:54
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            只坑好大哥，我看adv3还行
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-03-06 14:03
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              邪教是这样的
              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2024-03-06 14:55
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                说明已经没什么可改的了，上限基本就在这里。要么就新研发出什么黑科技材料，要么就改架型，但那也不叫tcr了
                IP属地:美国来自Android客户端10楼2024-03-06 15:25
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                  收低价打折9代，想要全内走买根EXS前叉改改
                  IP属地:海南来自Android客户端11楼2024-03-06 15:32
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                    就算把大永久换上捷安特的标也会有人买的
                    IP属地:河北来自Android客户端12楼2024-03-06 15:37
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                      不如这个
                      IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2024-03-06 15:37
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                        奸特觉得自己的“行业地位”，换成内走线所有骑友原地高潮
                        IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2024-03-06 15:42
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                          还说没什么提升？价格不是提升了嘛
                          IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-03-06 15:55
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                            十代的adv和adv pro一个重量，还买什么adv pro，除了气动和重量差了点，别的都比九代低，偷轻偷得
                            IP属地:浙江16楼2024-03-06 15:59
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                              都是捧出来的谜之自信
                              IP属地:北京来自Android客户端17楼2024-03-06 16:03
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