长株潭不是还要跑国铁过路车嘛，感觉地方自主运营难度更大

你说的这个城际铁路要求是国铁制式的吗？

目前除国铁集团外，仅有广州地铁旗下子公司广东城际有城际运营持证。长株潭城际现在还是抢铁运营，抢铁的车也在走长株潭城际的线路。

有什么地方的城际铁路

广州地铁目前是唯一，其他路地关系不像广东那么差

城际目前就三种，地铁城际，国铁城际，广东城际

武汉新城快线？甚至都不上12306

这要看什么叫“独立运营”了，杭绍甬基于普铁萧甬线，湖北新城快线基于现有高铁，这些线路都同时运行着国铁列车。而广东城际是完全独立自主排图、自主调度运营国铁制式的城际，目前来看似乎没有第二家

更关键的是很多地方的所谓城际只是一两条线，珠三角城际是一张网

主要是现在新建的城际铁路能不用铁路制式就不用铁路制式，像上海市域铁路和珠三角城际的规格（用CTCS+ATO）比较相似但它还是城市轨道交通，铁路方面的限制实在太麻烦了。只有珠三角城际这种从国铁移交过来的没办法才这样做。以后估计有长株潭，其他的暂时没有看到。

但是广东城际票价是最贵的