我从去年年中就一直发帖，买电车 尤其是高端电车一定要慎之又慎， 需要80-100万油车的预算去看50万的电车，50万的预算去看30万的电车 ，30万的预算去看20万的电车
20以下的低端电车 迭代的是产业链 随着产业链愈发完善 分摊下来每辆车成本越来越低，降价竞争是必然的 但还没那么夸张
20以上的高端电车，迭代的是产业链+技术+配置
厂家都卷疯了 卷三电 卷座舱 卷底盘 卷智能 卷配置 简直是诸神之战，跟早期的手机没有任何区别，
电车的保值率低跟电池衰减 质保关系不大，而是迭代太快 半年落伍 一年淘汰变古董，高端电车的体验性确实远胜油车，但这样被割谁能接受得了
比如去年这个时候30万买的极氪001 ，新款一出 现在贩子收15卖18 ，这还是是相对热门的001，如果智己l7 ls7 岚图 腾势n7等等 ，多的能给你一年亏20+，你买个78s都不一定亏的这么多
你如果是垫垫脚 刚好够上30万的预算，你去花30万买个电车 ，那不是脑子瓦特了吗（比如曾经的我 四十万买的 贩子出价十几万）
肯定有人说 车子不是买来卖的，油车你可以这么说，再怎么迭代也就是改改外观内饰，电车比手机升级的幅度更大，升级+降价，新款一出 你老款就是全方面落后的古董，被厂家扔进垃圾堆的东西 而且这个周期只需要一年不到（毕竟你不迭代 还有友商呢） 就问你能不能接受！