现在的集邮者对品相要求越来越高，不像在上个世纪八十年代集邮，只要全，就是好。在新的集邮形势下，譬如集邮人口流失、集邮两级分化、对品相要求严格等，特别是评级邮票的出现，要求我们重新审视判断邮票品相优劣的标准，成为一种必要。
邮票作为一种收藏品，在交易过程中，其中隐含着利润。个别商家为了追求暴利，不惜打破道德约束，加上邮政主管部门无力打击，法律层面目前缺乏具体管控，集邮者为之痛恨的伪造和变造邮票层出不穷，除了彻头彻尾的假票之外，较为严重的现象包括刮戳、换底、二胶、药水和拼接等，极大伤害了集邮者的感情，是中高端藏家流失的重要原因。
当然，邮票作为一种印刷产品，在印制过程中也会出现小问题，包括纸张、油墨、飞尘、机械、背胶、印刷工艺等方方面面的因素。这些因素，我们称之为非人为因素，在邮票上造成的问题我们统称之为“印刷瑕疵”。要求低的藏家，经常会接受它，要求高的藏家，经常会拒绝它，在邮票评级的过程中，这些经常会引起评级师的注意，并且在打分的时候纳入扣分的范围。
纸张点
集邮者的叫法不一，有的叫“纸质”，有的叫“胎里带”，有的叫“纸点”，总之，它是我们经常会遇见的印刷瑕疵。这种情况分三种，一种出现在印刷之前，是纸张的问题，过去的纸张质量不达标，在造纸工艺里就混入和掺杂着一些细小杂质，在纸张的纹理里面就会出现细小的颗粒，形成原始的纸张点，在上机器印刷之前就有。有时候，这样的纸张点十分突出，甚至出现硬块、麦秆等。第二种情况也是在印刷之前，邮票纸进到邮票厂后，需要进行的第一道工序是给邮票纸刷胶，我们现在看到的纪特厚胶邮票，都是在印刷图案之前刷胶的，在刷胶的过程，有些飞尘等杂质混进胶里，形成藏在背胶层里的小黑点。这种情况在纪特、文革、编号和JT邮票的背胶上都会经常看到，编年邮票大为改善。还有一种情况是，邮票在欣赏、运输、交易、储藏等过程中，有些飞尘混进背胶里，这与第二种情况有时候不好区分。混进纸层里的点和混进胶层里的点，有些集邮者还分不清。邮商和集邮者经常会因为纸张点是否影响品相的好坏争执不休。T28奔马小型张的背面纸张点就比较多，完全没有点的极少。在实际评级的过程中，较大的纸张点或者纸张点较小但比较多，都会影响分数，特别细小的个别的纸张点不会扣分，但会影响到评高分。
居中度
2015年PMG来到中国，在纸币评级的过程中，图案居中度成为重要指标，现在ASG邮票评级也同样重视。集邮者不得不重新审视这个问题。邮票在印刷过程中都是无齿的，整张下来，再切割和打齿，邮票图案是否居中，要看打齿的技术。打齿结果分多种，一种是彻底打歪了，变成齿孔移位，成为集邮家高价争抢的对象；其次是稍微偏移了一点点，邮票评级90分没问题，不影响交易价格；再者是明显偏移，一边的图案紧贴着边齿，另一边露出一大截空白，虽然会影响打分，并不影响收藏。最后一种是图案居中，不仅左右要居中，上下也要居中，这对于有边框的图案，容易识别，对于无边框设计的邮票，譬如T46猴票，就要学会识别什么才是图案居中。对于普东1和普东2，图案居中度是一个考验，因为建国初期的邮票印刷工艺还不怎么行。
油墨印
我们会经常看到邮票或小型张背面有黑色的印痕，这是油墨印。无论是影写版，还是雕刻版，背面都可能会有油墨印。邮票是大批量连续印刷的，一大卷白纸，经过数个印刷滚筒，一个颜色一个颜色地套印，油墨还没有干，就摞在一起，并继续下一道工序，油墨在没有彻底干燥以前是有粘性的，粘在邮票纸的背面，形成油墨印。T46猴票，大家都知道，背面基本上都有一点黑色的印记，即使二胶的猴票，还特意上一点油墨印，以示正宗。T99牡丹亭小型张，背面的边框部分颜色重，往往会形成明显且有些难看的油墨印。油墨印对邮票评级基本上不构成影响。有些资深玩家甚至喜欢这种自然呈现的油墨印。较重的油墨印会影响到95分的评定。
轻微重印
绝大多数邮票都是套色印刷，印刷厂也要讲究废品率，不能废得太多，所以有很多轻微或极轻微重印的邮票被质检通过。影写版邮票的成本比影雕套印低，是经常印制邮票的方式。在影写版邮票里，经常会出现轻微重印的时候，严重了就是变体票，市场价昂贵，轻微的就是趣味品，经常有藏家拿出来问，值不值钱？其实并不值钱。极轻微的重印，混在一堆邮票里，较难发现。在评级的过程中，应该会影响打分。