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宝黛桥南
京华纯电
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现在公交里载客比(载客量/车长)最大的车型的那种?随着福田的不断“垄断”,北京公交也进入了载客量下降的时代……有一种12米电鹰好像只能拉不到70个人,还不如10米级的车……以前这12米老黄海可是33座也能额定拉100人的,以前的前置铰接也经常能额定拉快200人
镇楼图感原(670博物馆)
送TA礼物
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1楼
2024-02-20 13:17
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宝黛桥南
京华纯电
13
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金旅北极星,8米5级的车貌似能拉80个人,但代价就是座位只有16个……
苏州金龙也有一款7米的微循环小车,号称载客量直逼11米,一看封尾+莫名其妙俩小门直接石锤了,7米的车有5米的载客量
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2楼
2024-02-20 13:19
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小吧主
15
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BPT的车10米最能拉的是客3长轴距那个宇通E10吧
后边就三排,最后一排基本已经靠到车尾了,中间都是单排座
不比12米红鹰拉得少吧,
IP属地:北京
3楼
2024-02-20 13:53
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和谐天空蓝
空调三轴
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双层估计载客比比较大
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4楼
2024-02-20 14:21
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贴吧用户_GyKXVJ7
经典绿车
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抢沙发失败了
占领个三楼吧
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5楼
2024-02-20 14:40
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吵闹的邻居
京华纯电
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记得这种巴士跑过44路加车。
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6楼
2024-02-20 19:26
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牧雨霖枫
空调三轴
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想多带人 还得上这个
IP属地:山东
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7楼
2024-02-20 19:38
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火箭de万源
京华纯电
13
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双层?
不算双层的话,就从不封尾无地铁座且后山短前边不是双排座的车里边找。那就是3楼说的那种e10?
IP属地:北京
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8楼
2024-02-20 19:40
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款款独行11
金刚双层
12
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你截的车可谓debuff叠满,一踏载客量本来就不如二踏,还要搞低地板,完了还封尾,封尾还不过瘾还要地铁座
,运通遗产都是非常标准的二踏车,完完全全冲着装人买的,604那种线用运通车都扛的下来,跟截团比属于是降维打击
IP属地:广西
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9楼
2024-02-20 23:37
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跨越
11G
欧五青年
15
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按照你这个定义来说,现在那种零后悬的车比率最大,最早好像是宇通吧,搞出来一款零后悬的8米级小车,之后其他厂家都跟风,不过这种车最长也就9米。再者就是金龙的地铁巴士,用轮毂电机地板纯平,10米7的载客量不输12米。
IP属地:新疆
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10楼
2024-02-21 06:51
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EVCA☒
京华纯电
13
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8米人最多是中通还是绿萌?感觉这俩车布局都差不多,前面正座后山三排,但是我感觉中通车里稍微宽敞一点而且有宝座
IP属地:北京
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11楼
2024-02-21 08:03
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