同问

因为4万吨的戴高乐上只有三根阻拦索……降落区长度比中美俄的缩水了接近50%，必须压低进近速度确保准确着舰。
具体的就是阵风m降落的速度可以压到220kmh

常规布局后掠翼的超军旗起降迎角也不小。

美帝也有一款非常成功的三角翼、简单襟翼舰载机A-4天鹰，它降落攻角也很大的，飞行手册上合适的降落攻角是17-18单位。法国也是走同样的路子，用简单增升襟翼、短机头和大降落迎角换降低空重和短距降落。

为什么没有虫子降落在戴高乐上的照片？

三角翼低速降落都有这个毛病

鴨翼通病，所以才说j20不适合上艦。

鸭翼都这样，你让20着舰也这个姿势

就知道会有人把歼20性能等于阵风

戴大媽的降落區小太多了只能壓低降落速度，好像是降落速度都壓到220km/h了。

F18降落在戴高乐上的图片

我很好奇降落速度这么低没勾到能复飞吗，不会一头栽进海里吗

你们恐怕是没有注意到，阵风的拦阻钩和起落架的距离是要比F18,F14小很多的。如果不拉大迎角，尾钩的空挂成功几率将会非常小。这一点和F35C很像。屁屁尽量往下坐，当然是增大了挂住拦阻索的可能性。换句话说，如果F18,F14因为拦阻钩受力点原因使他距离起落架太近的话，那也会是大仰角着舰。