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普速铁路的未来

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萌新问个问题,如果以后高铁在中国客运全面普及的话,那么普速铁路还会有客车吗?还是说会全面改成货运铁路?


IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2024-01-21 21:13回复
    120的动车不是已经来了吗?160直特换动集试完水接下来就是往120的普速车下手了


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-01-21 21:39
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      CR230J高普混跑、兰新客专


      IP属地:黑龙江来自Android客户端3楼2024-01-21 21:40
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        秦沈客专CR230J双层动集、大站快车


        IP属地:黑龙江来自Android客户端4楼2024-01-21 21:44
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          普速客运不会取消,但机辆模式应该是要逐步淘汰了。


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2024-01-21 21:54
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            以后160公里以下就是普速,再说了机辆车也不会很快就消失,需要相当一段时间。


            IP属地:山东6楼2024-01-21 22:09
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              夕发朝至的需求还是有的


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-01-21 22:19
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                可能会保留超长途客运。同时,国铁货运未来也要做出转型,从煤炭等大宗货物转向集装箱货运,可能会进行双层集装箱界限扩张改造


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-01-21 22:26
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                  中国太大。所以不可能没有普速客运。以后会保留一些长途,大力发展夕发朝至普速(动集),还有部分地方补贴的短途城际客流。人口和城镇密集的区域会建专门的城际铁路。


                  IP属地:加拿大来自Android客户端9楼2024-01-21 23:00
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                    逐步减,还会有


                    IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-01-22 01:20
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                      为什么总有人想着把普速客运搞掉呢?


                      IP属地:黑龙江来自Android客户端11楼2024-01-22 02:50
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                        高铁站又不是县县都有,普速列车怎么可能会取消。


                        IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2024-01-22 06:23
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                          看你这个以后是啥时候,时间长了货运也不用了


                          IP属地:山西来自Android客户端13楼2024-01-22 07:23
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                            换桶,上客专。


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2024-01-22 07:33
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                              高铁不太可能全面普及,西北的地域太大且人口太少。高铁会在东部地区普及开,但是西部应该还会是普速模式。


                              IP属地:陕西来自Android客户端15楼2024-01-22 09:21
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