京德高速二期还要等两年以上，26-27年开工可能性比较大，竣工时间在28-29年。30年前肯定是完工了。

可以理解为到25年底可能会把京德二期环评、可研报告都批复完成，这些重要手续办结，也算是不错的了。

又是一个出人预料

开不开工有什么关系，本来这条高速路过的地方都是穷地方，

衡水自己修一条连接邯港高速和 衡德高速的连接线得了，省的等任德等出病来

难就难吧，一期也是为雄安服务的。南二期不修，北二期也是断头路。大兴机场这一段也属于河北管吗？

两会上没有消息吗？

河北都是给京津打工的保姆，你一个小小衡水，洗洗睡吧

2024年2月20日新闻发布会上只字未提京德高速二期。

新的一年又开始了

静等2025年开工消息！！！

新京报贝壳财经讯（记者张晓翀）2月22日记者从京津冀交通协同专题工作组获悉，下一步交通部门将准确把握京津冀交通一体化的新使命、新任务，重点做好以下3方面工作，努力把京津冀建设成为中国式现代化建设的先行区、示范区。
一是强化海空两港辐射带动作用。提升津冀港口设施能级。推进津冀港口合作向广度、深度拓展。完善津冀港口驻京服务体系，畅通雄安绿色通道。优化京津冀“三地四场”空域，加快推动天津滨海国际机场三期、石家庄机场改扩建、唐山机场改扩建等前期工作。
二是强化基础设施“硬联通”。2024年建成津静市域（郊）铁路首开段。加快雄商、雄忻、津潍高铁、京滨城际（南段）建设。加快承平高速、京津塘高速改扩建、荣乌高速沧州段改扩建工程建设，加快开展首都地区环线（唐廊高速二期）、京德高速、 滨唐高速前期工作。提升改造部分省际接口路。
三是强化运输协同“软联通”。唱好京津“双城记”交通新篇章，推动环京通勤定制快巴向周边地区延伸覆盖，持续保障跨省公交常态化运营。深化京津冀区域执法、应急联动，完成执法协作试点示范工作，打造共建共管共治的交通运输一体化治理格局。

2024年2月23日，雄安交投组织召开荣乌高速新线二期、G95改扩建工程前期工作调度会，详细听取了两项目前期工作进展情况以及当前存在的问题，并对下步工作进行部署。一是马不停蹄、高效推进。两项目时间紧迫、任务艰巨，要倒排工期，科学制定工作计划，确保项目按要求节点开工。京德一期、荣乌高速新线一期同时开工，同时通车，如今荣乌新线二期已经开始推进，京德二期已经没有消息，河北已经明显把京德二期往后推了。