估计大概是用户的问题。
简单说，当年j10b tvc机上航展表演，老杨是签了军令状的。表演前细致检查飞十几分钟没问题，不代表大批量铺开后用户日常维护状态下飞没问题，而且用户手上唯一那批矢量机有可能在维护上加深了用户对矢量维护难度的刻板印象。所以有可能用户就觉得产量才是硬道理，没必要为了提升那一点性能给自己找不自在咯。

那矢量发动机给谁用

其实这就和国内主战的侧裙甲差不多。厂商和研发机构觉得这玩意有用，并且搓出了成品；咱军迷觉得菜鹅菜乌菜以老是有坦克侧面挨火箭筒，感觉我们也需要给坦克加侧防护好应对未来可能发生的巷战。
但是俊芳一想到坦克跑完野地回营刷履带的时候，得一个个螺丝把这板子拧下来，拆下来还得算火工品得专门存放保养，传动悬挂由于负荷大搞不好还得多点维护保养，想想就还是算了。

估计大概是用户的问题。简单说，当年j10b机上航展表演，老杨是签了君临状的。表演前细致检查飞十几分钟没问题，不代表大批量铺开后用户日常维护状态下飞没问题，而且用户手上唯一那批矢量机有可能在维护上有点不好的体验。所以有可能用户就觉得产量才是硬道理，没必要为了提升那一点性能给自己找难受咯。

矢量肯定未来还是要用，但是可能不想上三元矢量，而是阻力更低的二元矢量。
现在最重要还是快速形成战斗力，先把WS15用上

隐身和雷达才是王道

1.进度赶不上，先用着再说。难道没矢量就不算五代机了吗？
2.航电和导弹技术的进步使过失速机动相对不那么重要了。
3.推力矢量的应用也是一个取舍，会降低推力，增加结构重量。

超机动≠上矢量

用了之后发现确实不重要。

呵呵，矢量没用的话，我就问你们一句，矢量试验台用来干嘛的。航展上航发展台轴对称，二元，一应俱全。难道他们在研究过时技术？现在还在研发的流体矢量技术岂不是在做无用功？尤其舰载机更是需要这个技术。起飞距离会缩短，超环量能增升，高空舵效降低情况下矢量可以维持依然强劲的高G机动。这么多好处，傻子才不用。

言外之意就是会有另外一款五代机，比如歼26？

证明现代空战根本就到不了狗斗状态，所以有鸭翼就足够了。相信杨总及团队。

1，矢量损失部分动力
2，有鸭翼

时间来不及了
爆量更重要
根本没空细化技术细节了
下一代已经要来了，这一代这方面的技术投入方向，下一代可能不能继承