这就是亲儿子所谓的客流——锁中间所有站来营造客流爆满的虚假现象。咱就说一个亲儿子能撑起来十个进京车？三个高铁（包括俩标杆），三个过路快速，四个始发终到（包括两个全软席Z一个T一个K）。比吉林大连都牛，实际上人口经济照人家差远了。口口声声说为了照顾大庆哈尔滨，请问您给大庆和哈尔滨票额了嘛？真是臭不要脸至极了。一天天还好意思骂别人，自己什么臭德行。

故意的吧，让哈尔滨的客流都去坐高铁。另外始发站控制票额，Z17这是京大爷锁的票

齐齐哈尔是这样的。建议Z308缩到哈尔滨，我不相信齐齐哈尔去深圳的人会比哈尔滨多。

？北京局锁全程你第一天知道？

我咋没听说京局锁Z2，Z3，Z5等车呢，咋就锁你齐齐哈尔的呢！那怎么别的车到终点就没票，齐齐哈尔的全列卧铺车就有票呢，值得深思呀

京大爷日常锁全程，高峰期都是这样，再过几天可能高铁都得锁了

哪个局始发就由哪个局做票额，与担当局关系不大，北京局尤其是北京地区的始发车高峰期一般都锁到终点。以前丰沙没出事儿的时候，高峰期K89锁到呼和站，呼和东没有

还有直达特快不错

长邕和长昆不适合高软，其实高软车沈局完全可以内部消化。z518和z384加挂一节足够消化，软卧也可以给z384和z102替换一节硬座

京局就是喜欢锁票，和哈局没关系，京局就爱锁全程。

z67什么时候开

@拉锁539 看好了，南宁硬卧充足，南宁东硬卧8张，柳州候补都没了。大声告诉我，Z5锁不锁票？

那不写着呢嘛，售罄

齐齐哈尔没客流就是没客流别洗了！！！没有大庆和哈尔滨，白费