新车技能解读吧里的内容团游戏领域大神车轱辘话也说的差不多了，我就来逆向思维一下暗器时代赛车设计思路吧。
从暗器时代就开始流行道具全转化/多种道具转化的思路，让游戏回归本源，道具获取更加依赖于撞道具箱，同时为了赛车之间的平衡与方便后期削弱方便促销新的车宠，各个赛车都设计了固有的硬伤。
比如暗器，一辆设计趋近于完美的赛车，前中后段都有磁铁联动最强干扰氮气上位，前段红盾反击磁地雷干扰，但是ch留了个口子，也就是一定概率的21%-44%的概率留了充足的削弱空间，实际上也确实是这样的，当磁铁由30多的概率变成了21以后，一位红盾基本见不到以后暗器就成了抓地老毕等专属了，800块代练哥开这21%概率的暗器找代练上分也不足为奇了。
后来的巨兽，同样的前中后段都有攻击和加速手段，但是巨兽的手短到连水炸弹水苍蝇都给转化了，使得巨兽对前置位的克制几乎为0，落后了以后大量的普通氮气和几乎见不到的金磁铁让巨兽成为了只能恶心别人自己并拿不到名次的爽车。
草船更是，攻击拉满，攻击联动的后追也都拉满，但是这车一旦落后那就是完全的板车了。
赤兔也很简单，中后段后追防御拉满，但是你有没有发现赤兔的攻击手段弱且单一，后期出了克制的宠物或者水苍蝇变少直接成废物。
螳螂纯娱乐车不做分析。
所以可以看到ch在设计赛车的时候就已经留了口子，暗器通过削弱概率来彻底报废，巨兽手短只能恶心人，草船后追板车，赤兔现在强后期直接能干废。
这次的新舞狮也一样，不知道大家有没有发现新舞狮的2技能，命中后获得防护罩，而不是一般赛车的释放/命中后会获得磁铁或者加速，也就是说，这个车攻击道具完全没有联动任何后追，它在中段是没有任何加速的。
这也就是我想说的这个🚗的硬伤就在这里，新舞狮把后段的后追，防御还有攻击做的很好的同时，把最重要的中段后追给削了，攻击道具只联动防御，注定了着车在个道上会略显劣势。
同时转换道具只有水苍蝇水炸弹和自爆水，水炸弹出现几率可怜，自曝水只有组队有，能看的也就水苍蝇，而且领跑的时候☁️🍌电磁波都没有转换，完全没有领跑能力。
新车的在个道的局限性会稍大一些，个人评价是强度适中，和前面的车一样都有硬伤，看你能不能接受了。