中国汽车的普及与高等教育的普及,有潜移默化的关联性。中国突然大规模鼓励民办高校始于20世纪末21世纪初,2005-2010年,是第一批享受高校大规模扩招红利的用户集中结婚生子期,直接助推中国乘用车销量由不足500万辆到突破1000万辆,成为全球第一车市。2023上半年,高学历用户同样是推动中国多车消费的核心力量,大专家庭的多车占比超过30%,本科超过35%,研究生接近40%。2020-2022年高学历用户摇身一变为中国车市的消费主力,且贡献持续提升,2022年突破60%。#易车# #易车研究院# #多车消费#