港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成，海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列。今年以来，全国多个港口吞吐量增长势头明显，港口运行保持良好态势。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。
　　我国成为名副其实世界航运大国
　　我国港口建设总体情况如何？
　　张永锋（上海国际航运研究中心首席咨询师）：航运业作为基础性、先导性产业，对我国经济社会发展起到重要支撑作用。党的十八大以来，我国水运经济发展取得了令世界瞩目的成就，基础设施规模、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、海运船队规模、造船能力等多项指标保持全球第一。
　　内河航运能力和港口基础设施均居世界第一。截至2022年底，全国内河航道通航里程12.8万公里，其中，等级航道通航里程6.75万公里，占内河航道通航里程的52.7%，三级及以上航道通航里程1.48万公里，占内河航道通航里程的11.6%。全国港口生产用码头泊位21323个，其中，沿海港口生产用码头泊位5441个，内河港口生产用码头泊位15882个，万吨级及以上泊位2751个，专业化万吨级及以上泊位1468个，通用散货万吨级及以上泊位637个。