2700+800,我最近打了不少8级单发MT,122tm,兰森,30圆圆,钢铁阿诺,黑曜石,标伤差不多都这附近。
考虑到这是战地升级期间的数据,小铲子豹可能比上述车还略强一点,单发mt里弱于T-44-100。
当然整体强度还是逊色于拥有弹夹/弹鼓的阿斯特朗、P46。暴风和奇美拉是8.5级车不参与比较。
另外,和这车最相似的其实不是122tm,而且B系的CS-52LIS,
两者对比之下小铲子豹精度更佳,单发更高,定位更清晰,不难判断是略强于CS-52LIS的。
这个角度也可以看出这个车肯定不弱的。
具体说一说每个参数的感受:
火力:类似于犀牛/御夫座,精度好缩圈快扩圈大,考验预瞄能力,缩完很准,半缩圈就很差劲了。但远没有贴吧里我感受到的那么差,整体是一门优秀的主炮。
装甲:聊胜于无,卖头对同级车的话其实有一点点,但只有一点点,指望运气。
机动:一般般,加涡轮之后算是合格的MT机动,但上坡还是不行。
侦查:视野隐蔽中规中矩,由于单发优秀、精度优秀,第二套带个纯点灯装还是不错的。
-
这个车有一个巨大的问题,是骑坡压俯角的时候,由于破烂液压机制的原因,炮口上下晃得完全没有道理——我甚至觉得是bug,因为没有进一步压俯角的时候它自己也乱跳。这导致其打法上进一步受到限制,尤其骑坡偷炮在当前版本还是很重要的一个输出手段。要不然小铲子豹强度还会上一个小台阶。
考虑到这是战地升级期间的数据,小铲子豹可能比上述车还略强一点,单发mt里弱于T-44-100。
当然整体强度还是逊色于拥有弹夹/弹鼓的阿斯特朗、P46。暴风和奇美拉是8.5级车不参与比较。
另外,和这车最相似的其实不是122tm,而且B系的CS-52LIS,
两者对比之下小铲子豹精度更佳,单发更高,定位更清晰,不难判断是略强于CS-52LIS的。
这个角度也可以看出这个车肯定不弱的。
具体说一说每个参数的感受:
火力:类似于犀牛/御夫座,精度好缩圈快扩圈大,考验预瞄能力,缩完很准,半缩圈就很差劲了。但远没有贴吧里我感受到的那么差,整体是一门优秀的主炮。
装甲:聊胜于无,卖头对同级车的话其实有一点点,但只有一点点,指望运气。
机动:一般般,加涡轮之后算是合格的MT机动,但上坡还是不行。
侦查:视野隐蔽中规中矩,由于单发优秀、精度优秀,第二套带个纯点灯装还是不错的。
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这个车有一个巨大的问题,是骑坡压俯角的时候,由于破烂液压机制的原因,炮口上下晃得完全没有道理——我甚至觉得是bug,因为没有进一步压俯角的时候它自己也乱跳。这导致其打法上进一步受到限制,尤其骑坡偷炮在当前版本还是很重要的一个输出手段。要不然小铲子豹强度还会上一个小台阶。