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为什么大连高铁客流量并不大?

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印象中到沈阳的高铁总是人满为患,而到大连的高铁很多都是运椅子。大连市人口745万,相较于沈阳市914万相差并不大,车次数少得多,客流却不太行,是什么原因呢?
本人17年乘坐过D33次,这趟车在营口之前基本上座无虚席,而之后就开始运椅子。这趟车晚9点终到大连站,那毫无疑问那些晚10点后终到大连北的车次客流量会更糟糕


IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2023-11-15 00:02回复
    地理位置


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2023-11-15 00:04
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      主要是位置因素。与丹东之前没有铁路,(大客的)稳定客流有限,短期大幅提高的可能性很小。


      IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2023-11-15 00:50
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        大连的客流主要是就是沈阳 丹东 去北京的都坐飞机了...再一个大连市区人口本来也不多,也就520万左右,其他200万人口,庄河那边基本走丹东客流了,普兰店瓦房店金州这仨有些客流也会被普速分流,所以就是地理位置的原因


        IP属地:河北来自Android客户端5楼2023-11-15 01:12
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          沈阳周围一圈有通勤需要,晚上要从沈阳出发回鞍山辽阳本溪抚顺
          而进大连的思路和这个是反过来的


          IP属地:福建来自Android客户端6楼2023-11-15 01:30
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            地理位置啊,大连去很多地方都是铁路很绕


            IP属地:北京来自Android客户端7楼2023-11-15 06:16
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              这个不是很简单的吗,大连是交通末梢,如果是中继肯定不一样


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2023-11-15 06:21
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                大连只是辽东半岛边缘一个角,没有办法只能是断头路


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-11-15 06:37
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                  前些年能好一些


                  IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2023-11-15 07:00
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                    大连那位置也就去北京天津能坐火车,去其他地方都是直接飞最合适。


                    IP属地:河北来自iPhone客户端11楼2023-11-15 07:36
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                      沈阳是东北最大的铁路枢纽城市 大连是铁路末梢


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2023-11-15 08:16
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                        而且吉林省很多没有高铁的地方,包括通化辽源白山及其所属县市都到沈阳中转


                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2023-11-15 08:16
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                          去京津大连坐飞机的多


                          IP属地:美国来自iPhone客户端14楼2023-11-15 08:27
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                            大连是末梢


                            IP属地:湖南来自Android客户端15楼2023-11-15 08:46
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                              始发站跟换乘枢纽能一样吗。。。


                              IP属地:山东来自Android客户端16楼2023-11-15 08:55
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