到底有没有必要给发动机装一个下护板呢?这个问题一直以来就存在争议,今天轮谷就对于这个问题说说自己的一点意见。这个问题的答案其实大致分为两派:不装和装。因此才让朋友们捉摸不定,拿不了主意。发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置,其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏。其次是为了防止在行驶过程中,泥土、污水侵入发动机仓,导致的发动机故障,通过原车位的底盘3D立体设计,为发动机提供最全面的保护。避免出行过程中,由于外在因素导致发动机损坏,而造成汽车抛锚的隐患,延长发动机的使用寿命,驾车无忧!硬塑料护板价格较为便宜,生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入,生产此类护板进入门槛较低。树脂护板材质主要还是塑料,只是生产时所采用的配比有所不同,并没有很好的解决防撞耐用等问题。钢质护板解决了前两代塑料和树脂护板所存在的缺陷,该材质不仅防撞耐用,而且设计上也更加人性化,机滤换油孔等都有预留,解决了后续维修保养等问题,并且设计了散热孔,使发动机散热不受护板影响,这是前两代护板所不具备的。所以钢质护板是市场上使用时间最长,使用客户人群最多的一款护板材质,但随着技术和材质不断创新,钢质护板已经逐渐退出了市场舞台。不想考虑这些养车的麻烦不如就租车吧,省去保养后顾之忧。