今年身边好多朋友买车换车，我也没例外，一转眼这台全新探险者四驱ST-Line到家也开了5000公里了。最开始我有一哥们儿买了台途锐2.0TSI锐尚版，当时我还考虑跟他买同款来着，但是后来仔细跟全新探险者四驱ST-Line对比了一下就发现，途锐贵出去的那么多钱似乎没体现出来贵在哪。两台车我都开过，60以内动力差不多，但60以上还是全新探险者的2.3T更有劲，深踩油门超车的时候推背感更强，而且全新探险者的10AT变速箱感觉也要比途锐的8AT平顺一些，而且操控起来能感觉到全新探险者的纵置后驱平台很扎实，车虽然大但是车身跟随性很出色，紧急并线都没有多余的晃动。而如果要论空间的话，那肯定是全新探险者大，毕竟尺寸比途锐大了不止一圈，还多了第三排能多坐两个人，实用性好很多。


哥们儿提的途锐2.0TSI锐尚版当时应该是60多万落地的，我的全新探险者四驱ST-Line落地才42万多，可就这样我的车还比他多了前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆、二排座椅加热和一套14喇叭的B&O音响，这么一比真心觉得挺值的。




从轿车换到SUV以后心态完全不一样了，以前走很多不太好的路都得小心翼翼，现在完全不用担心这些，全新探险者这个离地间隙要高很多，配合四驱基本没有应付不了的路况。2.3T发动机的动力随叫随到，超车从来都是一脚油的事，纵置后驱平台的车身配重前后50:50，转弯不推头很好踩空，再加上转弯半径也很小，小车能拐过去的弯全新探险者也拐的过去。



论豪华感我觉得全新探险者也不输途锐，内饰用料很给力，摸得到的地方基本都是皮，坐在车里不会觉得有塑料感，甚至座椅还是打孔皮和翻毛皮双拼的，质感相当不错。


二排在我们家利用率很高，三口出行媳妇和孩子一般都坐二排，因为全新探险者车身很宽，我觉得按照我媳妇的身材二排坐四个人都不会挤，三个人就更不用说了。


第三排日常不用的时候可以完全放平，并且是支持电动放倒的很省心，放平之后完全不影响后备箱的空间。


五座状态下超大的后备箱没什么是放不下的，孩子的小推车不用折叠直接塞进去能放两个还绰绰有余，而第三排座椅即使打开，后备箱的空间也能放几个大的旅行箱。

如果你也想买一台全能的家用车，既可以满足一家人出行家用对于空间的要求，也可以满足自己日常代步对于动力和驾驶的要求，还能有不错的通过性，方便自驾旅行，我觉得全新探险者是这个价位最合适的选择。