先阐述背景，我是问界M5车主，今年7月份购入。昨天刷到《Ken哥评车》栏目的毛豆Y和问界M5对比视频，其中不少想法都和我选车时的感受一毛一样，就举例说说体验最明显的。
1：两台车都是前双叉臂，后多连杆悬架结构，至于用料啥的我也不是很懂，但各路媒体，包括Ken哥都说M5更实在，因为铝合金材料多。
减震效果我就很有发言权了，选车那会儿两台车都试驾过，还特意来来回回压过井盖、减速带，就感觉毛豆Y是很生硬的那种，车轮碾过这些障碍物，冲击感和颠簸都比较明显。
M5更柔和一些，就跟一拳打在很Q弹的海绵上一样，颠簸震动能被弱化到很柔和，再加上座椅更软乎一些，舒适性获得了我和媳妇的一致称赞。
2：动力输出也是完全截然不同，毛豆Y非常激进，就像打了鸡血一样，好处是开起来确实很爽，那推背感，简直跟有双无形的大手把你突然固定在座椅上。缺点也特别明显，乘客遭罪，容易晕车。
M5就有点像是大排量自吸，动力猛，输出也线性，坐着要舒服很多很多。当然了，看别人形容一万遍，都不如自己体验一遍，感兴趣真的可以到店试试。
总结一下， M5动力输出更平顺线性，底盘滤震效果更出色，因此我觉得它比毛豆Y更适合家用。毕竟拖家带口出行，开车稳一点，让家人舒舒服服的享受每一段旅程肯定没错，最起码我就是这么想的，大家呢？
M5外观偏传统风格
内饰如Ken哥所说，豪华温馨感甩毛豆Y几条街
座椅我觉得很舒适
1：两台车都是前双叉臂，后多连杆悬架结构，至于用料啥的我也不是很懂，但各路媒体，包括Ken哥都说M5更实在，因为铝合金材料多。
减震效果我就很有发言权了，选车那会儿两台车都试驾过，还特意来来回回压过井盖、减速带，就感觉毛豆Y是很生硬的那种，车轮碾过这些障碍物，冲击感和颠簸都比较明显。
M5更柔和一些，就跟一拳打在很Q弹的海绵上一样，颠簸震动能被弱化到很柔和，再加上座椅更软乎一些，舒适性获得了我和媳妇的一致称赞。
2：动力输出也是完全截然不同，毛豆Y非常激进，就像打了鸡血一样，好处是开起来确实很爽，那推背感，简直跟有双无形的大手把你突然固定在座椅上。缺点也特别明显，乘客遭罪，容易晕车。
M5就有点像是大排量自吸，动力猛，输出也线性，坐着要舒服很多很多。当然了，看别人形容一万遍，都不如自己体验一遍，感兴趣真的可以到店试试。
总结一下， M5动力输出更平顺线性，底盘滤震效果更出色，因此我觉得它比毛豆Y更适合家用。毕竟拖家带口出行，开车稳一点，让家人舒舒服服的享受每一段旅程肯定没错，最起码我就是这么想的，大家呢？
M5外观偏传统风格
内饰如Ken哥所说，豪华温馨感甩毛豆Y几条街
座椅我觉得很舒适
