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大家对深圳频繁调整公交看法???

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大家好!我是不是深圳人,只是比较中意公交线路,比较关注深圳公交线路。最近2-3年才开始关注深圳公交线路,发现深圳调整公交太频繁,经常撤销线路,例如:107、235等,截断一些经典线路,例如:204等,又开通一些MB字头新线路。
以下是本人统计今年到目前为止撤销与新线路线路路号:
1月份 新线路(M596、M597、B940、B942、GF124、N90、N73、NM242)、线路撤销(M343、B830、B993、GF113)
2月份 新线路开通(B869)、线路撤销(GF433)
3月份 新线路开通(M185、E8、B615、B976、B977、B978、B979、M290)、线路撤销(B910、B887、B939、GF187、NM139、N27、M436、B884、GK25、GF141、M368、B629、M585、GK40、GK46、B682)
4月份新线路开通(M290、M370、B867、B859)线路取消(B725、B952、GF37、E31、NM479)
5月份新线路开通(GF116、GK23、M416、B617、B620、GF96、M453、B858、M288、GF957)线路取消(B740、333、GF8)
6月份新线路开通(B627、B995、NA6、NA8、NA9、B975、B863、GF81)线路取消(B871、GF186、M489、A6)
7月份新线路开通(B861、M143、B623、B973)线路取消(B730、B908、B919、B943、B931、M422、235、B662、B982)
8月份新线路开通(B866、B879、M598、M167、B860、B865、M167、M438、M169、M166、B905、B955、B972、GF3、M151、GF195、GF28)线路取消(41、780、B839、B874、B911、M117、M155、M173、M336、M488、M533、B895、44、613、GF102、M349、B894、B988、B689、B966、B618、B897、M371、107、M132、B762、B811、B951、GF160、GF161)
9月份新线路开通(B907、M170、A10、M536)线路取消(B897、B859、GF97)
由于深圳启用EMB路号线路,有人希望深圳全部纯数字路号都改为EMB线路路号,还有人希望A、C、D等路号线路也改为EMB路号线路,填满EMB1000个路号,这些都是某极个别人个人想法。大家觉得这些改路号有必要吗?
深圳这么频繁调整与撤销与新开通线路,大家有什么看法与建议,欢迎大家发言!!!


IP属地:日本来自iPhone客户端1楼2023-09-20 19:42回复
    其他的事情不好评价,但是不问线路好坏而优先截短长线的做法非常不合适。
    当然,至少深圳公交还保留了M191、M193等长线路,这相较于某些其他城市,还是值得点个赞的。


    IP属地:广东2楼2023-09-20 21:47
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      EMB体系本来是个很好的想法,但实际上很难落实,原本理想状态是支线换干线换快线,三种线路各司其职相互接驳,但班次不够密,换乘时间太长,设施不完善,乘客不愿意换乘,再加上场站、车辆、企业员工之类的因素,当年很多线路只是单纯地改个编号,线网整合工作根本没有全面铺开。只有等到条件允许了,才能每年一轮一轮地、一批一批地改。
      线路频繁调整一方面是朝着EMB的方向改,另一方面是过度依赖所谓大数据的结果,还有政府补贴的针对性以及企业的降本增效,不亏的线路当然不想改,亏损厉害的线路自然是能抛尽抛能截尽截。
      支线的问题最突出,一票制1元,沿途又缺少场站给司机吃饭上厕所,运营企业似乎根本就不愿意开,看看现在B600至B999号段400个号码才用200个,企业宁可开高峰专线或者转干线都不愿意开支线,M号段从原先M200至M599扩大到M100,500个号码已经用了400个。
      现在又有了“定制公交”名义的C线、D线,实际上就是可以自主定价的支线,只要以定制公交的名义运营,企业想改就改,价格也不限制,你觉得他们愿意改?A线更是企业抢钱专用线,能抢到就抢,抢不到就取消,改成E线?不可能,除非放开10元上限。


      IP属地:河北3楼2023-09-20 22:40
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        其他我不知道,最近东部公交和巴士集团不断砍首末站这种是什么操作?


        来自手机贴吧4楼2023-09-21 11:21
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          你们深圳的某研究院把我们郑州公交也嚯嚯的差不多了,两年前出了一个破方案,这俩月疯狂的撤销线路,不管客流好不好。只要重复就撤。


          IP属地:河南来自iPhone客户端5楼2023-09-23 06:28
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            深圳就爱整一些标新立异但是劳民伤财的事 比如一点用处都没有的EMB 100%纯电化


            IP属地:广东6楼2023-09-25 08:05
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              纠正一下m132没有撤销,只是改成高峰线


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-10-15 15:11
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                要想搞好这个,比较有效的是把支线妀至2元,然后干线抣为2无起步,撤销28KM限制,快线可根据客流来决定是否采取一票制。同时应对里程较短的干线妀为支线


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2023-10-17 14:39
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