为何要把 ‘徒步新藏线’打个问号(？）？那就要简单的说一下国道G219路段中的新藏线了。
新藏线是国道G219路段中精彩且最具吸引力的一段，它北起新疆喀什的叶城县一路向南至西藏日喀则的拉孜县，全长2140公里。最后蜒接国道G318途径日喀则、江孜到拉萨。
一条公路贯穿着中国两大地域辽阔，神秘莫测，风光无限的边陲重地:新疆、西藏。一路上昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山与之相伴。这一路需要翻越10多座高海拔冰山达坂(垭口），海拔5000米以上达坂就有5座。其中红土达坂的海拔最高，为5380米。其全线平均海拔高达4500米，气候严寒多变，环境恶劣险峻，野生动物种类丰富，又有多处上百公里无人区。它是世界上最危险的公路，也是世界上独一无二的高海拔公路之王。
新藏线没有川藏线一路上那么热闹成熟的补给条件， 又有多处高海拔低含氧，野兽横行，环境荒凉险峻的无人区。所以必须在确保自身安全为第一的前提下，尽最大的可能用双脚用身体去丈量感受这条充满太多未知与变数的美妙路途。
把‘徒步新藏线’打上问号“？”，是在成败徒逃间留下退路。毕竟不是所有义无反顾的出发都能顺利的到达预想的彼岸。
人生之路亦如是。
（做一个新藏线与川藏南线之间总体海拔对比图供大家参考）

经过两天两夜的颠簸，中午12点30分火车终于抵达喀什，喀什火车站门口正在维修，尘土飞扬。由于一直叫不到车，索性在火车站对面的喀什汽车站门口扫一辆共享单车骑到了今天的休息地‘路上青年旅社’。
由于早晨中午都没吃饭，肚子早已饿的叽里咕噜，赶紧放下背包洗把脸后就匆匆赶往喀什古城。
喀什古城还保持着古朴土墙的风貌，但城内的商业气息浓郁，我从东到西从南到北走了好久也没找到什么让我心动的感觉。
总之个人体验一般，喀什市及喀什古城个人推荐指数:⭐星
虽说我的个人体验一般，但是喀什地区的文化底蕴可是极其厚重。
喀什地区又叫喀什葛尔，喀什葛尔的意思为“玉石集中的地方”喀什葛尔唯一的一座县级市便是喀什市。它是中国最西部的一座边陲小城。喀什葛尔自古便是古丝绸之路上文化、经济、交通之重心，是每一位过往者必经驻留的地方。这里像一位慈祥的老者包容着世界各地的人种，文明，物产。它也像一本包罗万象的活体史书，承载过许多说不尽道不完的岁月与风霜。
新疆与西藏不同，大家都知道这里主要信仰的还是伊斯兰教，伊斯兰教在公元七世纪传入中国就是在喀什敲开大门后生根发芽开花到现在昌盛不息。早在伊斯兰教传入中国前的东汉末年印度佛教也是在喀什敲开了大门，不断灌输磨合了两百多年后在公元四世纪迎来了繁荣后再不断的传入内地。关于佛教的心经，大多数人知道的是玄奘译本朗朗上口的《般若波罗蜜多心经》可在唐玄奘之前就有一位后秦时代的大师:鸠摩罗什 也译了心经叫做《摩诃般若波罗蜜大明咒经》比二百多年后唐玄奘版本更显精要更准确诠释原本之意。而鸠摩罗什就出生在新疆地区也在喀什地区弘扬佛法，他被称为破戒高僧，像西藏的仓央嘉措一样，被人世间的情欲困扰，一生坎坷传奇。
喀什还存在过基督教，古波斯的拜火教等等大大小小好多宗教，最早最早的萨满教更是在这里存在过，它们在这里有的被包容成长，有的随着历史的长河覆没，有的努力跳上河岸后发扬。
二零一六年因为仓央嘉措喜欢西藏知道了川藏线，二零二三年又因为新藏线喜欢新疆了解到鸠摩罗什。
命运的罗盘在一六年开始脱轨转动，枯枝摇曳般的人生便也跟着随波逐流。
所有的悲欢离合虽有不同，但多少都带些许无可奈何。

喀什去叶城县中。
由于去叶城的火车只有清晨5点左右的几班跟下午4点多到叶城晚上8点半的一班，为了睡个懒觉我选择第二天坐汽车去叶城。
早晨九点多洗漱收拾完，背着包在路口包子店买了三个馒头馅儿包子。扫一辆共享单车骑往喀什客运站。
喀什客运站去往叶城县的大巴时代结束了，昨晚查到的喀什到叶城汽车一小时一班的信息也已经落伍。现在到叶城全是统一的6客小面包车，车票95块。馒头馅儿的包子，95块钱的车票虽肉疼，尚能忍。可这没有发车时间，必须凑够人才开车的规矩让人抓狂！
曾经有几辆真挚的列车缓缓驶过我的面前我没有珍惜，结果后悔莫及。如果上天再给我一次机会，我会对那辆列车说一句:“坐！凌晨两点我也坐！”非要给这列火车加一个期限我希望发车时间:十点半！！

新藏线独自徒步非常危险，勇士三思而后行

加油加油！注意安全！

我也是16年走的滇藏线，可以说是意气风发一往无前啊！如今犹豫了很多

期待之後的更新

下午三点从喀什市到达叶城县。
我想提前适应一下重装背负，于是直接从汽车站背包徒步前往5.8公里外的新藏线0公里处。走了二十分钟左右，正好看到维族兄弟在烤羊肉串，碳火混合着羊肉的香气，它们把我的腿脚牢牢锁住。询问价格，十块钱一串超大羊肉串，背包一甩，“老板给我来两串多放辣椒再加个馕！”
吃饱喝足背上大包继续行走五公里多终于来到新藏线0公里里程碑，我静静地向它走去，它静静地看我到来。两年的时间，我们都已变得平和，我来不来，它都在，它在不在，我都会来。
新藏线！我踏马来了！

加油

太香了这个

这季节走新藏哇，佩服！大马熊滴要当心，先景仰楼主下

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下了个百度贴吧

9月15——新藏线D1
昨晚住宿宾馆的隔壁是一所中学。可能由于新疆晚上十点多天才黑的缘故，他们晚自习上到了快十二点。朗朗的读书声朝气蓬勃，我也跟着朝气十足的把背包重新规整，装备重新归类。傍晚出去采购的补给有些超量，加上要带的水跟所有乱七八糟加一块背包的重量应该达到了45斤以上。整理完背包后又仔细梳理了一遍路书一切准备完已经一点半了，赶紧洗漱睡下。
早上七点闹铃响起，抓紧洗漱完后整理完背包所有物品。简单吃完早餐后内心开始从几日来的忐忑慌乱变得平和坚定并有了些许小兴奋。
9:18（大吉）准时背上沉重的背包出发，正式踏上挂念牵绊了我两年的新藏线。未来的一周左右主要是让身体尽快适应重装徒步，所以没有计划距离，没有太多目的地，走到哪里就在哪里安营扎寨吧。
《沉默的自由》
——尔郎罢蛋
山路崎岖 有人迷恋于山巅的风
命途凛冽 有人沉醉于旷野的梦
狂风、暴雨
篝火、昼夜
大地沉默着
群山沉默着
岸边的垂柳沉默着
墓地的碑群沉默着
但
热爱与自由永远欢呼雀跃