问界新M7这款车或许会是少有的，能够借助一次改款就翻身的产品，华为的“遥遥领先”依然有效。
问界新M7的价格体系：
M7 Plus 五座后驱版 24.98 万元
M7 Plus 五座四驱版 28.48 万元
M7 Max 五座智驾版 30.98 万元
M7 Plus 六座后驱版 26.98 万元
M7 Max 六座智驾版 32.98 万元
这个价格还不包含价值33000元的首销权益，里面有6000元的定金膨胀；12000元的内外饰选装；15000元的选配或者Max版本抵扣ADS2.0的费用。
所以最入门的五座后驱版价格为24.38万元、主打的五座四驱版26.88万元，还能免费升级电吸门、HUD这些硬货，又或者升级到21英寸轮毂和小桌板/华为智慧屏这些后装件。
这样看下来问界新M7不说性价比非常高了，但至少在24万元这个价位没有对手。因为同级别的理想L7要卖到32万元以上，四驱版对手岚图Free其实也要27万上下。这时候只看新M7后驱版，它只要24万出头，几乎是没有对手的——甚至从配置上看，它还能抢走领克08 EM-P的买家。
实际上，之前很多人都低估了问界新M7的战斗力，始终认为老款M7并不成功、华为就会放弃，但是从新的产品卖点梳理、转为大五座中大型SUV以后，问界新M7还是有很强大的竞争力——这一点在问界当晚公布的1.5万台订单上就反映出来。（不过实际交付数量肯定少，具体可以参考小鹏G6）
比如标配了FSD悬挂，即便和理想L7 Air的底盘结构不能相提并论，但是硬件上至少追上了，也给了消费者购买的理由，而对比竞品领克08新能源就没有。
再比如鸿蒙OS 4.0配合后排MagLink的使用，整个需求迅速和理想L7 Max的三个大屏拉平了竞争力，甚至从灵活性上看，问界新M7更胜一筹。而且虽然后排屏幕的设计并没有什么创新，但是华为依托于自己鸿蒙OS系统的优势，完全让整个后排大屏的使用体验创造了新的高度。这是别的车机系统所无法比拟的，更不用说你用华为手机的概率大大高于别的安卓。
还比如问界新M7打造的大空间体验，重做整个后排的布置，这也是让心M7重新焕发生机的重要原因。大五座在中国的市场需求，远远大于六座、七座的需求，这是理想L7再一次证明过的。
至于需要花三四万元才能买到的华为ADS 2.0，这本身就是一个标杆，走不走量不重要，重要的还是华为说自己“遥遥领先”。
而更关键的是，上述所有这些优势还是建立在问界新M7比直接竞争对手理想L7便宜8万元的基础上，以及对手领克08 EM-P并不比它便宜多少的前提下。
很好奇，问界新M7上市之后，下个月理想L7、魏牌蓝山、领克08们会集体调价吗？
问界新M7的价格体系：
M7 Plus 五座后驱版 24.98 万元
M7 Plus 五座四驱版 28.48 万元
M7 Max 五座智驾版 30.98 万元
M7 Plus 六座后驱版 26.98 万元
M7 Max 六座智驾版 32.98 万元
这个价格还不包含价值33000元的首销权益，里面有6000元的定金膨胀；12000元的内外饰选装；15000元的选配或者Max版本抵扣ADS2.0的费用。
所以最入门的五座后驱版价格为24.38万元、主打的五座四驱版26.88万元，还能免费升级电吸门、HUD这些硬货，又或者升级到21英寸轮毂和小桌板/华为智慧屏这些后装件。
这样看下来问界新M7不说性价比非常高了，但至少在24万元这个价位没有对手。因为同级别的理想L7要卖到32万元以上，四驱版对手岚图Free其实也要27万上下。这时候只看新M7后驱版，它只要24万出头，几乎是没有对手的——甚至从配置上看，它还能抢走领克08 EM-P的买家。
实际上，之前很多人都低估了问界新M7的战斗力，始终认为老款M7并不成功、华为就会放弃，但是从新的产品卖点梳理、转为大五座中大型SUV以后，问界新M7还是有很强大的竞争力——这一点在问界当晚公布的1.5万台订单上就反映出来。（不过实际交付数量肯定少，具体可以参考小鹏G6）
比如标配了FSD悬挂，即便和理想L7 Air的底盘结构不能相提并论，但是硬件上至少追上了，也给了消费者购买的理由，而对比竞品领克08新能源就没有。
再比如鸿蒙OS 4.0配合后排MagLink的使用，整个需求迅速和理想L7 Max的三个大屏拉平了竞争力，甚至从灵活性上看，问界新M7更胜一筹。而且虽然后排屏幕的设计并没有什么创新，但是华为依托于自己鸿蒙OS系统的优势，完全让整个后排大屏的使用体验创造了新的高度。这是别的车机系统所无法比拟的，更不用说你用华为手机的概率大大高于别的安卓。
还比如问界新M7打造的大空间体验，重做整个后排的布置，这也是让心M7重新焕发生机的重要原因。大五座在中国的市场需求，远远大于六座、七座的需求，这是理想L7再一次证明过的。
至于需要花三四万元才能买到的华为ADS 2.0，这本身就是一个标杆，走不走量不重要，重要的还是华为说自己“遥遥领先”。
而更关键的是，上述所有这些优势还是建立在问界新M7比直接竞争对手理想L7便宜8万元的基础上，以及对手领克08 EM-P并不比它便宜多少的前提下。
很好奇，问界新M7上市之后，下个月理想L7、魏牌蓝山、领克08们会集体调价吗？
