猎杀空载,猎...猎杀个鬼
——————————————————华丽的分割线———————————————————
直接上结论:
武直就该这么强,小野猫不该这“弱”
接下来说点硬核的:
小野猫的强度是和载具对抗环境挂钩的。S5初期,小野猫和螃蟹分家,这导致几乎每张地图都有双小野猫。算上防空电坦,这么多地载对空军虎视眈眈,僧多粥少。防空火力过剩让小野猫的游玩体验非常轻松,只要在家点点左键,就可以骚扰飞机。至于制空的重任,自然有一堆队友分担。在那个版本,想要拆除蹲家地载难度不小,连我都放弃绕后了——武直还很弱,隐直单飞很脆,机炮鸟舔步兵被大幅削弱,几乎没人再起,单固定翼依然气氛组,小野猫玩家根本感受不到来自空军的压力。
到了5.3版本环境就不是这样了,飞行器的增加,让“防空车VS飞机”的数量平衡趋于正常(按我的经验来说,一辆防空车对抗1.5-2架飞机是合理的),考虑到S6电坦必定会被削弱,未来小野猫的负担明显更重了。武直的强度回归,老手秒杀地载易如反掌,我也重拾开局绕后撅地载的热情。但当我重拾小野猫尝试防空时,却感受到了有心无力。
再次直接上结论:
削弱小野猫的远距离杀伤/骚扰能力,增强小野猫的中近距离DPS,增强小野猫机动性
小野猫机炮的远距离扩散依然夸张,这导致小猫想要一轮过热按死飞机,必须要在极近距离进行攻击,而这个秒杀飞行器的射程,远小于武直秒杀小野猫的射程。更不用说离谱的扩散让机炮几乎无法对小鸟造成有效杀伤。尴尬的小野猫在现版本既不能压制步兵,也打不过任何地载,只能欺负固定翼和隐直了。
修改机炮的思路很简单,略微提高伤害,收敛弹道,让小野猫在中近距离的输出更有效,同时大幅度削弱远距离伤害,把该死的圆柱体AA弹锁定范围拿掉。此举有利于鼓励玩家上前线,降低无聊的蹲家行为。当然,上前线的另一个前提是小野猫机动性的大幅增强——起步加快,倒车加速,不仅更有利于走位,弥补仰角受限的劣势,还能在遇到危险时第一时间撤离。关于地载机动性的大面积优化,似乎也是S6的改动内容之一。
PS:关于小野猫的简单建议,我已经向载具策划反馈了,至于他鸟不鸟我就听天由命了
PPS:削弱武直,让其回到和小野猫一个水平线;或是增加小野猫数量,用量弥补质量,都是很无趣的改动,只会让载具间的对抗失去技巧博弈,变成相互坐牢。
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直接上结论:
武直就该这么强,小野猫不该这“弱”
接下来说点硬核的:
小野猫的强度是和载具对抗环境挂钩的。S5初期,小野猫和螃蟹分家,这导致几乎每张地图都有双小野猫。算上防空电坦,这么多地载对空军虎视眈眈,僧多粥少。防空火力过剩让小野猫的游玩体验非常轻松,只要在家点点左键,就可以骚扰飞机。至于制空的重任,自然有一堆队友分担。在那个版本,想要拆除蹲家地载难度不小,连我都放弃绕后了——武直还很弱,隐直单飞很脆,机炮鸟舔步兵被大幅削弱,几乎没人再起,单固定翼依然气氛组,小野猫玩家根本感受不到来自空军的压力。
到了5.3版本环境就不是这样了,飞行器的增加,让“防空车VS飞机”的数量平衡趋于正常(按我的经验来说,一辆防空车对抗1.5-2架飞机是合理的),考虑到S6电坦必定会被削弱,未来小野猫的负担明显更重了。武直的强度回归,老手秒杀地载易如反掌,我也重拾开局绕后撅地载的热情。但当我重拾小野猫尝试防空时,却感受到了有心无力。
再次直接上结论:
削弱小野猫的远距离杀伤/骚扰能力,增强小野猫的中近距离DPS,增强小野猫机动性
小野猫机炮的远距离扩散依然夸张,这导致小猫想要一轮过热按死飞机,必须要在极近距离进行攻击,而这个秒杀飞行器的射程,远小于武直秒杀小野猫的射程。更不用说离谱的扩散让机炮几乎无法对小鸟造成有效杀伤。尴尬的小野猫在现版本既不能压制步兵,也打不过任何地载,只能欺负固定翼和隐直了。
修改机炮的思路很简单,略微提高伤害,收敛弹道,让小野猫在中近距离的输出更有效,同时大幅度削弱远距离伤害,把该死的圆柱体AA弹锁定范围拿掉。此举有利于鼓励玩家上前线,降低无聊的蹲家行为。当然,上前线的另一个前提是小野猫机动性的大幅增强——起步加快,倒车加速,不仅更有利于走位,弥补仰角受限的劣势,还能在遇到危险时第一时间撤离。关于地载机动性的大面积优化,似乎也是S6的改动内容之一。
PS:关于小野猫的简单建议,我已经向载具策划反馈了,至于他鸟不鸟我就听天由命了
PPS:削弱武直,让其回到和小野猫一个水平线;或是增加小野猫数量,用量弥补质量,都是很无趣的改动,只会让载具间的对抗失去技巧博弈,变成相互坐牢。