原图出自日本漫画家板垣惠介所著漫画《刃牙》（《刃牙I》），限于本人技术力与软件不足，只能用电脑自带的画图将就了
最早整这个活的念头是用NA搓42年九万吨大狮时的突发奇想：这玩意和H42打一场会表现如何？最后理所当然地偏到了“最强16寸炮战舰”上。当然，需要提前声明的是，战舰性能与漫画人物实力基本不存在对应关系，但由于本人安排不当与部分恶趣味，确实出现了战舰与人物形象反差明显的事情
而被选择的16in战舰则基于以下几点：1，历史代表性；2，设计经典性；3，实际性能或者理论性能，这也是像列克星敦与西弗吉尼亚这种一眼看上去就没希望的战舰出现的原因。不过想必她们也是无所谓的！
惯例的不放也没有必要放水印
————我是分割线————
下面是一些注解与个人的碎碎念：
第一张图那两个被换了头像的观众，左边的是著名的英国前造舰总监戴因考特，其主持了从声望到胡德到G3等众多著名战舰的设计；右边那位则是我们的老熟人藤本喜久雄。而武神·愚地独步（长门）下方的独步之妻被换成了平贺让——但是平贺与藤本的图都是从那张著名的“**网友造的都是什么东西”的图里面抠的所以非常模糊，平贺的还能明显看出来被镜像了
第一个出现的冷门方案应该是IJN的“四万吨中速案”。在雾岛前辈（https://www.bilibili.com/read/cv15568836）一文中的记录如下：“...到了1934年8月，日本方面开始准备第二次伦敦海军条约的交涉。因此，舰政本部方面也开始进行相应的设计...40000吨两案很明显既不符合伦敦海军条约也不符合华盛顿海军条约，设计的目的可能是论证实现防护提升和高航速所需尺寸。中速案的水平装甲达到了343mm，其厚度甚至和美国标准战列舰的主装相同...”
该舰大致参数如下：
全长232米，全宽32.5米，吃水8.7米，公试排水量43000吨；柴油机出力76000马力航速25节；续航力18节-10000海里；3座三联装41cm炮，8座双联装15.5cm炮，8座双联装12.7cm高炮；15吋/381mm主装，13.5吋/343mm装甲甲板。至于为什么装甲甲板厚达13.5in，雾岛前辈认为：“...大概从金刚代舰时期开始，舰政本部对水平穿深的计算就出现问题了，所以这个时期出现了超大厚度水平装甲的情况。”
老南达科他的介绍词“最后的无畏战舰”则是出自弗里德曼《美国战列舰》一书中老南达那一章的标题
11号舰Kii，在天城的舰体基础之上发展而来并明显强化了防护，速度仅有略微降低
战列舰H，通常语境下的H39，单论主装-穹甲弹道上的防御效果确实还算不错，其它的嘛......
UP41位置的人物，柴千春，暴走族第二代特攻队长，和黑手党有几分相似
科斯坚科的黑海战列舰四号方案，四万五千吨，25节，325mm皮带，长艏楼船型搭配平铺的四座三联16in——比较典型并且优秀的沙俄设计
“大张风帆，全速前进”则是改自纳尔逊在特拉法尔加的某个战术命令，实际上一开始确实是想把纳尔逊放上去的（然而罗德尼把俾斯麦锤了一顿和人物形象更搭配）
钱特里超巡，在1938年讨论新战舰时由A.J.钱特里主任提出的方案，具备四座三联16in主炮与35节的高航速，代价是皮带只有8.1in
金刚代舰在强化原教旨炮战能力上有着极高的设计水准，但其它方面不见得很理想——而对应的人物，杰克·范马，同样是“为了今天的胜利而舍弃明天”的强者，在地下竞技场的比赛中也仅负于其同父异母的兄弟范马刃牙。此外，本楼原图就是地下竞技的入场式
Lion1944Version4，整个狮级——也许是整个RN——最激进的设计之一，原教旨炮战的优先度被极大的降低但对空中威胁的重视被明显拔高。整舰仅配备9in皮带，但装甲甲板厚达7in以对抗炸弹，TDS指标高达1200lbsTNT当量，并且结构重量占比不低于40%，并且要求达到33.5节。相应的，按时间线推算，其各种电子设备、AA与火控相比38年的设计均有极大的进步，也是“科学技术”的由来。人物为本部以藏，日本古武流，身兼百般武艺，但介绍词有一句则是来自烈海王的“尝尝中华武术的厉害吧！”
1928年16A方案，英国造完纳尔逊后对其大感不满而产生的进化版，高干舷长艏楼船型，前而后二布局。相比纳尔逊，削减了主装厚度，但增加了倾角与高度，强化了水中弹防护，并且基于QE构型的双联炮塔理论上能极大避免纳尔逊的三联炮架可靠性不佳的问题
16inN3，不出名但确实存在的方案，不知道是否作为对预计的海军条约中16in条款的妥协（英国曾尝试将标排限制保留在43,000吨以保住G3）。改自RN《Heart of Oak》中的“We'll fight and we'll conquer again and again”一句。烈永周，烈海王，中华武术史上的天才与强者，“猛烈，激烈，但不偏离正道”。著名梗除了上文提到的中华武术，同样包括但不限于：车轮拳、“百般武艺此乃XX”、厨艺，以及“我无所谓！”
加夫里洛夫1914最大化方案，在五万吨左右的舰体上堆砌了四座四联16in主炮，内置300mm主装，并希望达到30节——我用SPS尝试模拟的结果表明这玩意的结构强度和适航性都是灾难性的，并且几乎不可能高于28节
九万吨大狮，英国1942年类似于“当前能凑出的顶配战列舰是什么样”的构想，同期还诞生了两个标准排水量分别是33kt与37kt的小型化方案。长1000ft（304.8m），满载97,000吨，以250khp达到31.5节，配备三座三联16in主炮、18in皮带与9in装甲甲板，根据西洋前辈的说法，可能具备指标高达2000lbs当量的TDS
你问我最终打起来是什么样？抛开H42这个疑似开挂的存在，最后大概率是蒙大拿、24工程与九万吨大狮三强争霸。IJN的金刚代虽然能在纸面攻防上逼近蒙大拿，但其储备浮力明显不足，同样靠极端手法压榨出13.5in装甲甲板的四万吨中速案也是一个逻辑。但比较好笑的是，这几个的防护在正常的交战距离全是过剩的，也就是说三方比拼实际上是洗甲板大赛......
最早整这个活的念头是用NA搓42年九万吨大狮时的突发奇想：这玩意和H42打一场会表现如何？最后理所当然地偏到了“最强16寸炮战舰”上。当然，需要提前声明的是，战舰性能与漫画人物实力基本不存在对应关系，但由于本人安排不当与部分恶趣味，确实出现了战舰与人物形象反差明显的事情
而被选择的16in战舰则基于以下几点：1，历史代表性；2，设计经典性；3，实际性能或者理论性能，这也是像列克星敦与西弗吉尼亚这种一眼看上去就没希望的战舰出现的原因。不过想必她们也是无所谓的！
惯例的不放也没有必要放水印
————我是分割线————
下面是一些注解与个人的碎碎念：
第一张图那两个被换了头像的观众，左边的是著名的英国前造舰总监戴因考特，其主持了从声望到胡德到G3等众多著名战舰的设计；右边那位则是我们的老熟人藤本喜久雄。而武神·愚地独步（长门）下方的独步之妻被换成了平贺让——但是平贺与藤本的图都是从那张著名的“**网友造的都是什么东西”的图里面抠的所以非常模糊，平贺的还能明显看出来被镜像了
第一个出现的冷门方案应该是IJN的“四万吨中速案”。在雾岛前辈（https://www.bilibili.com/read/cv15568836）一文中的记录如下：“...到了1934年8月，日本方面开始准备第二次伦敦海军条约的交涉。因此，舰政本部方面也开始进行相应的设计...40000吨两案很明显既不符合伦敦海军条约也不符合华盛顿海军条约，设计的目的可能是论证实现防护提升和高航速所需尺寸。中速案的水平装甲达到了343mm，其厚度甚至和美国标准战列舰的主装相同...”
该舰大致参数如下：
全长232米，全宽32.5米，吃水8.7米，公试排水量43000吨；柴油机出力76000马力航速25节；续航力18节-10000海里；3座三联装41cm炮，8座双联装15.5cm炮，8座双联装12.7cm高炮；15吋/381mm主装，13.5吋/343mm装甲甲板。至于为什么装甲甲板厚达13.5in，雾岛前辈认为：“...大概从金刚代舰时期开始，舰政本部对水平穿深的计算就出现问题了，所以这个时期出现了超大厚度水平装甲的情况。”
老南达科他的介绍词“最后的无畏战舰”则是出自弗里德曼《美国战列舰》一书中老南达那一章的标题
11号舰Kii，在天城的舰体基础之上发展而来并明显强化了防护，速度仅有略微降低
战列舰H，通常语境下的H39，单论主装-穹甲弹道上的防御效果确实还算不错，其它的嘛......
UP41位置的人物，柴千春，暴走族第二代特攻队长，和黑手党有几分相似
科斯坚科的黑海战列舰四号方案，四万五千吨，25节，325mm皮带，长艏楼船型搭配平铺的四座三联16in——比较典型并且优秀的沙俄设计
“大张风帆，全速前进”则是改自纳尔逊在特拉法尔加的某个战术命令，实际上一开始确实是想把纳尔逊放上去的（然而罗德尼把俾斯麦锤了一顿和人物形象更搭配）
钱特里超巡，在1938年讨论新战舰时由A.J.钱特里主任提出的方案，具备四座三联16in主炮与35节的高航速，代价是皮带只有8.1in
金刚代舰在强化原教旨炮战能力上有着极高的设计水准，但其它方面不见得很理想——而对应的人物，杰克·范马，同样是“为了今天的胜利而舍弃明天”的强者，在地下竞技场的比赛中也仅负于其同父异母的兄弟范马刃牙。此外，本楼原图就是地下竞技的入场式
Lion1944Version4，整个狮级——也许是整个RN——最激进的设计之一，原教旨炮战的优先度被极大的降低但对空中威胁的重视被明显拔高。整舰仅配备9in皮带，但装甲甲板厚达7in以对抗炸弹，TDS指标高达1200lbsTNT当量，并且结构重量占比不低于40%，并且要求达到33.5节。相应的，按时间线推算，其各种电子设备、AA与火控相比38年的设计均有极大的进步，也是“科学技术”的由来。人物为本部以藏，日本古武流，身兼百般武艺，但介绍词有一句则是来自烈海王的“尝尝中华武术的厉害吧！”
1928年16A方案，英国造完纳尔逊后对其大感不满而产生的进化版，高干舷长艏楼船型，前而后二布局。相比纳尔逊，削减了主装厚度，但增加了倾角与高度，强化了水中弹防护，并且基于QE构型的双联炮塔理论上能极大避免纳尔逊的三联炮架可靠性不佳的问题
16inN3，不出名但确实存在的方案，不知道是否作为对预计的海军条约中16in条款的妥协（英国曾尝试将标排限制保留在43,000吨以保住G3）。改自RN《Heart of Oak》中的“We'll fight and we'll conquer again and again”一句。烈永周，烈海王，中华武术史上的天才与强者，“猛烈，激烈，但不偏离正道”。著名梗除了上文提到的中华武术，同样包括但不限于：车轮拳、“百般武艺此乃XX”、厨艺，以及“我无所谓！”
加夫里洛夫1914最大化方案，在五万吨左右的舰体上堆砌了四座四联16in主炮，内置300mm主装，并希望达到30节——我用SPS尝试模拟的结果表明这玩意的结构强度和适航性都是灾难性的，并且几乎不可能高于28节
九万吨大狮，英国1942年类似于“当前能凑出的顶配战列舰是什么样”的构想，同期还诞生了两个标准排水量分别是33kt与37kt的小型化方案。长1000ft（304.8m），满载97,000吨，以250khp达到31.5节，配备三座三联16in主炮、18in皮带与9in装甲甲板，根据西洋前辈的说法，可能具备指标高达2000lbs当量的TDS
你问我最终打起来是什么样？抛开H42这个疑似开挂的存在，最后大概率是蒙大拿、24工程与九万吨大狮三强争霸。IJN的金刚代虽然能在纸面攻防上逼近蒙大拿，但其储备浮力明显不足，同样靠极端手法压榨出13.5in装甲甲板的四万吨中速案也是一个逻辑。但比较好笑的是，这几个的防护在正常的交战距离全是过剩的，也就是说三方比拼实际上是洗甲板大赛......
