【包(银)海通道】西渝高铁~渝贵高铁~贵南高铁~湛海高铁
包(银)海通道为八纵之一,且为复合通道,主通道为包头至海口,支线为银川至西安,其中西安至重庆段与京昆通道共线,也就是著名的西渝高铁。
由于目前渝贵铁路为时速200公里客货共线标准,不能匹配全线350速度,所以新渝贵350高铁早已纳入“十四五”规划,开工建设指日可待。
对于渝贵高铁走向,贵州方面提出的东线方案因为太绕而基本出局,目前綦江坚持的中线方案和江津主张的西线方案争斗激烈。从技术上来说中线方案最合理,但綦江地理位置不如身处渝西的江津,所以鹿死谁手还不好说。不过北碚和科学城市民可以淡然看待一切,因为最重要的西渝高铁已纳入怀中,无论北上京畿之地还是南下天涯海角,北碚南站都是必经之地。