百年福特也得向长安低头，最近福特电马将其业务转至长安福特，并且为现有车主提供四大权益，可见福特电马终究还是顶不住压力，作为曾经的百年传统车企出现这种情况确实值得反思。
福特电马
指导价：24.99-36.99W
缺点：内饰经典的“美式粗狂”相比较外观，内饰就显得廉价不少，对于一台新能源车型缺少了科技感和未来感，整个座舱和新势力的智能座舱低好几个等次，车机系统虽然针对了中国市场的改变，响应速度也较为一般。续航也是电马的一大缺点，在目前新能源的市场，同价位车型续航表现都优于电马，另外售后服务才是让车主感到失望的点。
总结：在电马身上唯一能跟美国风格扯上边的只有这内饰，一如既往的粗糙，但是这种粗糙和科技感的结合，只能用不伦不类来形容。在这个以智能座舱的新能源市场，电马想要做出一番成就已经不太可能了。