赞一个 很期待截团采纳 如果真的开通了配一些小虫子跑也好

感觉东边是不是能再加几站，还有就是回程好像没法直接从主路去肖家河

这线望京-苹果园的北段和园博园-七棵树的南段客流会极其不均衡 北段通达度相对较高，但是南段会发现除了亦庄几乎没有一个人多的地方

顶500好评！

比之前设一堆站的稍微合理一点，但还是没太有必要

可以分成2条线路了，南半边可以叫500，北半边可以叫600，然后给两个场站，平均一条线路50对公里，很合适。

司机:我是真谢谢你啊

五环环线应该像L13一样拆分成A和B两段 不然驾驶员容易疲劳驾驶导致一些安全问题

司机可以接力跑

司售：好好好，这么玩是吧？你等着我的

建议开个700，采育公交场站到采育公交场站

建议西红门南增加停站。
小郊亭改为朝阳半壁店下来，高碑店上去。
平房下来走到七棵树上去。
朝阳北苑附近停站改到仰山桥附近。
长安街下来，莲石路上去。
……
担当方案：
客二方案：
西苑、化工桥东驻车。
西苑空放肖家河。
客四方案：
四惠站、香泉环岛驻车。
四惠站空放朝阳半壁店。
电客方案：
西山森林公园、康家沟驻车。
西山森林公园空放香泉环岛，康家沟空放朝阳半壁店。

赞成！纯属个人认为还可以和京藏连一下，外环从奥林西桥出上清桥右拐停清河和小营桥，然后走小营西路、上地连厢黄旗。内环停了小营桥直接上高速走上清桥高架上五环（也可以分快慢车，快车走主路，慢车走京藏）

站太少了，不过有的地方不错，但总体来讲效益低下，不值得开