蓝图最新款瓜车电变后拨镇楼

趁大中午的贴吧里没人打个糯叽叽黏糊糊绝绝子的jio jio先

我为什么开帖捏？首先呢，是天气变热了，关于外胎的售后也增多了。其次呢，是看了山吧的这个帖子和群里的一些关于胎压的神论，✌发现



很多车友对与胎压没有正确的认识：点名批评大组车转瓜的一些车友

有些图懒得找了直接偷赤酱的算了

这是还在开发呢？估计又得下一年了。

首先直接省流
我个人常用的胎压设定：
23内宽28外宽有沟车圈：38C/40C外胎越野和通勤烂路追求舒适度，前轮35-40后轮40-45，45C外胎：前轮30-35后轮35-40，夏天天气很热我会适当降低5。赶路急着出发，前轮50-55，后轮55-60.
目前自己的25内宽30外宽无沟真空轮组，胎压前轮30-40，后轮35-45，天热降低。请注意！！！！！无沟真空轮组不支持高胎压使用，一般不建议超过45C，超过45C天热接触地面时胎压可能会飙升至60，然后在你越野或者高速放坡时突然脱圈，该种情况下轻则碳轮受损报废，重则有可能导致死亡风险！

最近接到的几个售后，均是客户反馈外胎脱出，仔细询问后，均发现一个问题，胎压过高，甚至打到80+

因为个人喜好问题，35C以下不纳入gravel讨论范畴，那是all road，35C以下外胎我骑着咳嗽啊。众所周知，资本逐利，毕竟厂家开模也要钱.
吧里肯定有玩的比较深入的山地车玩家，那么在目前的山地车外胎宽度进入2.25-2.35-2.4时代的今天，大内宽25-30，大外宽30-37，低框高30以下的车圈已经取代老旧的20-25内宽车圈正在成为主流。
于是乎便有了，山地车圈滞销帮帮我们。
众所周知，资本逐利，而且Gravel常用38-50C外胎，折算为山地规格为1.5-2.0之间，恰好Gravel轮组使用的650B/700C和山地的27.5/29 er是一模一样的，因此落伍的老旧过时库存产品摇身一变就变成了高高在上的Gravel碎石公路车轮组捏毕竟公路的钱比山地的好（骗）赚多了。

淡季贴吧？放点我的山地车图和昨天去惠州山顶村的图图先然后睡个觉，晚点更

瓜车打高胎压是怕被公路车拉得太远，好多人是买瓜不玩瓜

懒得贴素材了，直接省流吧。我按照常见的瓜佬 80KG使用40C外胎的情况来给个基础值：
80KG体重 40C外胎：通勤前轮40-50 后轮45-55胎压 夏季天气炎热酌情放低5PSI 越野按照前轮30-35 后轮 35-40来打。
大飞柱（200斤左右）：通勤前轮45-55 后轮50-60胎压 夏季天气炎热酌情放低5PSI 越野按照前轮35-40 后轮 35-40来打。
总而言之，我个人不建议打超过60的胎压，因为各位HXD用的车圈极大概率是山地车圈改的瓜车车圈，高压情况炸圈了，运气好就是换个内外胎，运气不好就是破片手雷

先赞后看

顶一个吧，好帖没人看，吃瓜贴火到爆

银色是新款的嘛