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投诉质量比例来看,比亚迪品控是不是没有想象中的不堪

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IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-06-29 09:51回复
    排在下边的车型有没有感到意外的


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2023-06-29 09:54
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      这个指的是一万辆里面投诉的数量吗?那这排序是不是反了🤔还是说这么多万里面出一个投诉的


      IP属地:江西来自Android客户端3楼2023-06-29 10:41
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        投诉率不是故障率,只有故障后的处理不能让车主满意才会投诉,主要反应售后,而非产品质量


        IP属地:福建来自Android客户端4楼2023-06-29 10:57
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          轿车的最差的就是海豹,生锈导致大量车主不满,但是凯美瑞不知道什么原因




          IP属地:河南来自Android客户端5楼2023-06-29 11:01
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            只看投诉/销量比的话,杂牌海狮吊打比亚迪 埃安


            IP属地:广西6楼2023-06-29 11:03
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              有车,才会去投诉!


              IP属地:广东7楼2023-06-29 11:03
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                撤销的不算了?


                IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2023-06-29 11:22
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                  我个人认为这个撤诉率大多数应该是服务的问题,质量问题很少有人撤诉


                  IP属地:河南9楼2023-06-29 11:27
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                    主动送测的是没有了,不过还是有人会去做此类测试,然后就成了有些车企的照妖镜


                    IP属地:广西10楼2023-06-29 11:29
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                      生产量多了,迭代多了,质量就稳定了


                      IP属地:四川来自Android客户端11楼2023-06-29 11:30
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                        比亚迪去年狂扩产,估计质量抓的不行。今年应该会重点抓质量。咋有点像小米的产品,前几代不能买


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2023-06-29 11:36
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                          看出来埃安的车还是厉害👍🏻


                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2023-06-29 11:48
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                            飞机的事故率低,但死亡率高


                            IP属地:福建来自Android客户端15楼2023-06-29 12:04
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                              我是比亚迪车主,但u1s1这几款车型都是新出的,有小毛病估计也都还没出来呢


                              IP属地:江苏来自Android客户端16楼2023-06-29 12:08
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