开局一张图

中老柬埔铁路完全在老挝、柬埔寨境内修，不经过越南、泰国的地盘，只过老挝、柬埔寨，这种修起来是不是阻力更小？
但是对云南利益更大的还是中缅铁路。基于泰国政府的慢节奏，可以先修打洛-景栋-清莱-清迈-仰光的线路，试试泰国政府的配合度，配合不好就改成打洛-景栋-内比都-仰光。
中缅铁路才是可以摆脱对马六甲海峡的依赖的关键铁路，北线：瑞丽（临沧清水河）-腊戌-曼德勒-皎漂港；南线：景洪-打洛-景栋-仰光；中老柬铁路与这两条中缅铁路建成后，就可以等着泰国、越南来跪求建设其他线路了。