到沈阳和长春点太烂了

这图坑k2047不少，不过长春有k127不耽误事，京九津山和沈山时间非常好能拉不少人，太中银客流不咋地舍弃掉也无所谓，早上沈阳北上的交给979/727就行，西安天津区间时间太好了可以当成首选，停运不至于这个时刻感觉要比之前那个时刻好很多

说白了 沈山换太中银

沈山的时刻不错，绥中兴城葫芦岛锦州能有不少客流

要看怎么说，石家庄，深州，任丘，天津欢喜，沈阳，长春，吉林寂寞和无奈，每一次调图都是这样，一方的欢喜衬托着另一方的忧伤，每一次调图不可能是完美的，但也不可能是不完美的，只能看你站在什么角度上讲

别停运啊，上学就靠这车回家呢

每次调图就是如此，一方的欢喜，衬托在另一方的忧伤，铁路局之间的博弈与争斗在每次调图会议上，在这短短的几天时间内就能得到体现，这就是调图，这也是我们为什么这么爱调图，也同时害怕调图的原因

往返竟然差了五个小时。

舍弃了长春，太原，沈阳几个省会，

西安到天津最快普速，
不会停运
到吉林市6点多就完美了～

这车之前不是到重庆吗？

石家庄到沈阳这段还不错，长春吉林点太差了，话说长春有K128，这车其实踢到 沈吉站站乐其实挺好的，到吉林点还能好点

下次可以改沈吉线走

应该延长重庆西