首先声明,我曾在江铃和上汽工作十五年,现在不在汽车行业,与长城及比亚迪双方都从没有过任何交集,不挺任何一方,只就事论事。
第一,长城认为比亚迪没用高压油箱,所以蒸发物排放会超标。这个不能这样推,不能说你做不到所以别人也做不到。
第二,你自己取证做参考可以,但是作为举报证据不行。谁知道你有没有对样车做什么手脚?特别是作为竞争对手,至少你从买车到最后出检测结果,全程应该有公证机关参与见证,你的数据才有可信度。即便如此,质检局也不可能依据你的检测来判案,质监局会自己抽样检测。
第三,长城有权举报,既然你举报了,你就该安心等结果,如果着急你可以去质监局询问进度。但是你没有权力把你举报的内容高调公之于众。其一你这涉嫌利用不明真相的消费者制造舆论对国家机关施压。其二在没有国家机关裁定的情况下宣称竞争对手不达标,已经涉嫌违反不正当竞争法了,可以参考巴赫诉苏泊尔案例。
第四,在长城发布声明后,长城和比亚迪股票都大跌,如果长城的相关人员或公司这从举报前后到现在有大量交易长城汽车或比亚迪汽车的股票行为,证监会也应该调查其是否涉嫌操控股价。
以上仅为个人看法,有不同意见欢迎讨论。人身攻击之类的骂人的话全部十倍送给你自己。
第一,长城认为比亚迪没用高压油箱,所以蒸发物排放会超标。这个不能这样推,不能说你做不到所以别人也做不到。
第二,你自己取证做参考可以,但是作为举报证据不行。谁知道你有没有对样车做什么手脚?特别是作为竞争对手,至少你从买车到最后出检测结果,全程应该有公证机关参与见证,你的数据才有可信度。即便如此,质检局也不可能依据你的检测来判案,质监局会自己抽样检测。
第三,长城有权举报,既然你举报了,你就该安心等结果,如果着急你可以去质监局询问进度。但是你没有权力把你举报的内容高调公之于众。其一你这涉嫌利用不明真相的消费者制造舆论对国家机关施压。其二在没有国家机关裁定的情况下宣称竞争对手不达标,已经涉嫌违反不正当竞争法了,可以参考巴赫诉苏泊尔案例。
第四,在长城发布声明后,长城和比亚迪股票都大跌,如果长城的相关人员或公司这从举报前后到现在有大量交易长城汽车或比亚迪汽车的股票行为,证监会也应该调查其是否涉嫌操控股价。
以上仅为个人看法,有不同意见欢迎讨论。人身攻击之类的骂人的话全部十倍送给你自己。