首先声明，所谓的单后腰与双后腰战术特指4后卫阵型，一般是433，451，和其他变种（例如4231，4141等）
而3后卫阵型是不存在单后腰双后腰一说的，一方面是因为3后卫阵型（5后卫）中的三个中后卫中靠前的那一个实际做的工作就类似于4后卫中的单后腰所做的工作，例如图赫尔343中吕迪格所做的工作就更像是在若鸟坎特两位中场身后添加的单后腰的工作。另一方面343阵型中的那个4在定义上是由2个边翼位+2个中场（或叫中前卫）组成而非后腰。

由球员特点可知，恩佐是不适合单后腰这个位置的，而双后腰阵型恩佐也不适合拖后后腰，因为拖后后腰会牺牲恩佐的一些进攻属性，同时会暴露恩佐断球不干净和回追速度慢的缺点。
但是为什么波特和兰帕德在4后卫阵型中都喜欢让恩佐打单后腰或者双后腰中的拖后后腰呢？
其实答案很简单，教练但凡有办法，都不会让恩佐打拖后或者单后腰，是因为no姐多年前就开始的错误的引援策略导致了切尔西根本没有拖后后腰可用。目前车子阵容中的球员，恩佐是唯一一个可以打拖后或者单后腰的人，所谓能者多劳，教练也是被迫牺牲恩佐，因为如果恩佐不打这个位置，就没人能打了。

很多新球迷不了解现在坎特的情况，误认为坎特现在可以打拖后后腰，楼下我会具体分析。先说其他人，可以和恩佐搭档的：
奇克出道是前腰，打过B2B，打后腰都算客串更别提拖后了。
科瓦西奇，科瓦的身体劣势+技术特点+持球盘带属性+抢断能力有限就决定了科瓦不能打防守型后腰，更不能拖后。
其他没人了，车子目前的能打靠后中场的就这四个人。其他的脆皮和租借者可以忽略不计。

确实恩佐是球队单后腰，或者在双后腰体系中拖后的最好选择了。坎特当年单后腰体格太小的问题在14-15打热刺被万亚马打爆就出现了。坎特其实最舒服的是要么像16-17赛季那样搭配马蒂奇这种强硬的大体格防守型后腰，要么像欧冠夺冠那年有吕迪格提供半个后腰的工作，然后再搭配若日尼奥这个拖后后腰。如果让坎特自己单后腰或者拖后的话，下场会很难看

你车现在的球员没有能力踢单后腰，以前的坎特可以，现在的恩佐防守能力也不行踢不了的。
单后腰需要一定的技术能力十分的全面，在防守和抢断能力之外，还需要一定的覆盖范围和出球能力。这种球员一旦出现，就会是队内的核心球员之一，并且都是天价，比如卡塞米罗，布斯克茨，以及去年的琼阿梅尼。
双后腰对于两个球员的要求没那么高，只需要两个球员中有一个具有防守能力，一个有一定的出球和B2B的能力即可。但是4231往往需要好的前腰，这种技术球员现在一大堆，比如B费，德布劳内。
反正能不能踢单后腰和双后腰，取决于你自己后腰的品质和能力。至于战术上的差异就是4231和433的差异。

你车需要一个当年的米克尔

详细分析坎特前，我们先来分析一下，什么样的球员适合踢单后腰或双后腰中的拖后，什么样的球员适合踢双后腰中向前的那一个。
1.单后腰
众所周知，足坛近20年比较著名的单后腰有两个，一个是174但是身材健硕弹跳优秀覆盖出色的马克莱莱，一个是192出球很好的布教授。这两个人都有优秀的身材，不错的回追能力和出球能力，很好的抢断能力。另外他俩的队友都足够强大。
马克莱莱身前是两个足坛顶级B2B兰帕德+埃辛。在车子这个体系中，前场抢断者是兰帕德，中场直面对方球员进行贴身抢断的是埃辛。而马克莱莱做的主要是补位和拦截传球路线，在身前两个B2B的贴身防守协助下，对方球员的出球路线是很容易被马克莱莱预判的。
布教授不用多提，身前是哈维+小白的传控足球天花板，对方都是被巴萨传控足球溜猴，布教授只要做好防对方反击的出球路线就好。
综上所述，其实单后腰和双后腰中的拖后后腰踢法类似，他们主要要做三项工作：
1.直面对方进攻球员时防守陪跑等队友回到位置
2.队友进行前场逼抢时，自己积极补位选位去拦截对方的传球线路
3.由守转攻时，合理快速组织出球
特别值得注意的一点是，直接从对方持球球员脚下断球这个工作一般是由中前卫和位置靠前的那个双后腰做的，单后腰和拖后后腰不到万不得已一般不会主动贴人抢断。因为拖后后腰和单后腰是后防线前的最后一道屏障，一旦被过，整个后防线将直面对方的进攻威胁。因此职业足球中，拖后后腰和单后腰更多的是选择补位拦截传球路线或者陪跑等队友回位。

9楼已经明确陈述了单后腰和拖后后腰的战术特点。我们可以看出，对于陪跑型防守和补位拦截传球路线这两点，大长腿会有天然的优势，而小短腿会有极大的劣势。这就是为什么坎特不适合单后腰或者拖后后腰的原因。
即使是巅峰的坎特，孔蒂时期的坎特还没有被开发出进攻属性，属于纯后腰，即使是这样，坎特也是在马蒂奇在身旁帮助拖后的时候踢的最舒服。而第二个赛季马蒂奇不给拖后变成马向前，车子战绩就崩了，孔蒂惨下课。
巅峰期坎特的最大的优势是，步频很快，下脚快狠准，回追和覆盖极强，当时被称为后场梅西。为什么叫后场梅西呢？因为梅西可以把失败率最高风险最大的过人做到极致，一般球员会选择靠速度往边路带球，因为这样被抢断的风险最低最稳妥，而梅西却可以靠技术直接过人，风险越大收益越大，过人成功就有进球计划。
坎特同理，一般后腰会选择风险最低的陪跑防守，跟住位置不背锅，等队友支援。而坎特偏偏却可以把风险最大失败就要背锅的直接抢断做到极致。坎特下脚频率快，下脚狠准，可以快速断球打反击，退一步讲，即使被过，坎特还能够快速回追。因此适合坎特的位置一定是双后腰中向前的那一个，因为向前才更敢下脚抢断，向前才能避免自己169瘦弱身材的巨大劣势。

单后腰覆盖面要很大

你车对后腰位置迷之自信，自喝水哥之后再没引入过防守型中场，引进的都是能打中前卫但属性偏进攻的。自己青训出来的，芒特和齐克是前腰出身，加拉格尔是纯b2b，覆盖面积大但有效性较低。租借的扎卡里亚也不是纯防守球员，甚至也是位置要相对靠前的。
坎特能打拖后6号位，在国家队就是这个位置，前提是法国队中场已经足够强了，不需要由坎特去扩大覆盖面积，他只要防好就可以了。但在切尔西是需要坎特的覆盖的，甚至前场现在是需要坎特去串联和突破的，所以必须往前放。
你车现阶段中场问题是抢不下来，拦截和抢断的能力很差，对方通过你的中场过于容易，即便坎特在场上，也是进攻的作用大于防守，抢断成功率也不高。所以引进防守后腰势在必行，最好是大体格球员，你车目前中场整体偏瘦小，抢二点球劣势非常大。

后期的坎特被开发出了进攻能力，在配合上顶级的前场逼抢能力，坎特成为了当时最顶尖的B2B球员。即使是图赫尔的343阵型，干类似于拖后后腰工作的实际上吕迪格，若鸟负责出球过渡和在坎特身后补位，而坎特作为中场发动机位置是中场中最前面的那一个并且覆盖全场。
如今坎特年纪大了并且经过了长期伤病。现在的坎特下脚准头明显降低，步频也明显降低。如果说巅峰坎特可以可以牺牲进攻属性打后腰的话，现在的老年坎特根本没发法应对后腰这个位置，打后腰下脚不准抢断失败会被过，169的瘦弱身材在对抗和挣顶劣势巨大，目前的坎特最适合的位置就是B2B，依靠优秀的阅读比赛能力，向前去做容错率更高的前场逼抢和串联是最佳解。

综上所述。目前2车子的人员配置来看。不是教练不懂球，去让恩佐打不适合的拖后后腰。是因为车子压根没有其他后腰可用，恩佐是唯一一个可以打这个位置的球员，只能凑合用。

技术贴?不是为恩佐这个fw洗锅的帖子?这赛季科娃至少踢了两场拖后吧，在哪个位置是表现没看到?但凡身边不是配的恩佐，效果都不一样。车子成绩好的时候，强在哪里，就是强在中场啊，强在中场的运动能力跟身体对抗。