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建议西农路铁路隧道从北向南上坡处扩成喇叭口
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没有用户名号
五谷丰登
8
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建议西农路铁路隧道从北向南上坡处扩成喇叭口,逐渐变成两车道,以增加路口通行能力。目前每个绿灯通过车辆数量太少。过了铁路在上坡处加宽应该操作不难,工程量也不大。
浪子回头80s
泰陵观渭
3
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建议是好的,就看有些人想不想干实事了
骑木卡卡昔
后稷故里
13
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项目正在规划和审批。
为杨凌贡献一份
蝶神美名
11
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本质改变就是扩宽西农路涵洞双向四车道,马场涵洞双向四车道,交警队涵洞双向四车道,同时扩宽非机动车道。西农路十字架人行天桥,人车分离。
平和
MATT
后稷故里
13
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没用,瓶颈不在这。
ocean365
佑任先贤
12
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现在好多火车站都有南北广场,杨陵火车站最好也能打通北边地下通道直到示范区医院十字南边那块,直接多一个通道,缓解交通。行人来铁路南北也能方便多。
姚汉华5
农科新城
10
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直接由北向南修个高架快速干道,就能缓解西农路立交拥堵
lgf_mail
蝶神美名
11
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花大钱的最近几年还是不要奢望了,大气上档次的东西需要资金支持才行!
简单点的办法还是拆除环岛,改成红绿灯方案,红绿灯向南移一些位置。因为从北向南目前是个隧道,并且是个上坡路,红绿灯延长由北向南的放行绿灯时间就可以。这样至少解决的目前混乱的状况!行人,非机动车,机动车都有自己过路口的时间。环岛如果只有机动车还好,但如果有行人,电动车过路口很危险。
锦绣好听
采桑品茗
6
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直接把转盘修平吧,转啥呢,弄个大十字,
没有用户名号
初涉农城
1
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那个位置在施工,不知道是不是加车道
芜湖大司
保国
佑任先贤
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