这跟红绿灯有什么关系。这不就相当于60速度骑行，前面有点颠簸你降了一些速度然后过了颠簸又继续正常行驶么。

不给油走人难道还原地歇一会吗

我平时是捏着离合 剩下四五十米时慢慢把档位挂下去 顺带刹车 如果过程中变绿灯了 那就把档位切换到适合这个速度的档位 例如现在时速40 变绿灯了 我就挂3档 要是20变绿灯了我就2档 如果是完全停下来了变绿灯 那就1档重新起步

速度降了就要降档位啊，6档30速度容易脱档或者熄火。你如果想省心骑可以长期保持3档，10-60速度都可以用3档骑

提前减速减挡，绿灯亮了再加速加档，过路口慢一点，小心有人闯红灯，摩托车伤不起呀。

档位如果太高，你需要继续降档，因为你车速太低了，然后半松离合和给油，给转速和车速匹配，车身就不会抖动了，最后离合放完持续给油升高转速走人就完事了。我城市骑用比较装比的降档补油，每次降档离合都放完，如果突然绿灯了，我也只需要给油就行

降档控好离合给油直接走

一般减速后能长时间捏住离合器的都是在一档或者二档了，这时候慢松离合同时给油门走就行了，如果减去后没有降到合适的档位，那么车子再给油的时候会明显抖动，那就捏离合降档再给油走就行了。总而言之先先空地把油离配合以及加减档练熟了再上路最好

你可以试试先降档

这个得看你转速，排量，齿轮比方方面面的。给油能走就走，档位不适合就降档呗，车不一样。

楼主骑了多久呀 我骑了三天也不敢在市区骑到60 就四五十到样子

骑摩托三年多3万多公里，早不记得具体操作了，就骑上就走，该停就停，怎么操作的自己也不清楚。

降档补油

你直接把问题复杂化了，你不走后面都赶你走了