火车吧 关注:226,920贴子:16,589,578

【讨论】中短途出行——民航,高铁争夺白热化

只看楼主收藏回复

我国幅员辽阔,人口众多,每时每刻都有成百上千万人群处于迁徙状态。近些年交通运输进步日新月异,记得拉近了都市圈之间距离,方便乘客出行。高速铁路和民航都是其中的佼佼者,两者相互竞争角力。根据2019年交通运输部统计公报,高铁和民航次均乘坐距离分别为193.6公里和1165公里。考虑到开行在市域铁路的动车组拉低了数值,并参考实际出行体验。500公里以内高铁出行在平原地区几乎已经成为唯一选择,乘坐时长4小时以上才会丢失旅途优势。民航仍旧坚守500-800公里阵地。二者此消彼长。本贴梳理主要城市高铁站覆盖死角,探究民航夹缝中求生存的经营计策。展望后续高铁开通对于航线的进一步冲击。



IP属地:湖北1楼2023-04-06 16:18回复
    2023年高铁二等座定价处于0.3-0.5元/公里,2019年民航经济舱为0.57元/公里并随距离增长票价涨幅下降。1000公里旅途,二者价格接近。


    IP属地:湖北2楼2023-04-06 16:23
    收起回复
      北京市内高铁站众多,始发方向各异。西侧高铁覆盖度稍差



      IP属地:湖北3楼2023-04-06 16:25
      回复
        上海依托虹桥空铁枢纽,实现3小时交通圈基本覆盖长三角



        IP属地:湖北4楼2023-04-06 16:28
        收起回复
          广州



          IP属地:湖北5楼2023-04-06 16:29
          回复



            IP属地:湖北6楼2023-04-06 16:30
            回复



              IP属地:湖北7楼2023-04-06 16:32
              回复



                IP属地:湖北8楼2023-04-06 16:32
                回复



                  IP属地:湖北9楼2023-04-06 16:34
                  收起回复
                    杭州



                    IP属地:湖北10楼2023-04-06 16:35
                    回复
                      南京



                      IP属地:湖北11楼2023-04-06 16:35
                      回复
                        昆明



                        IP属地:湖北12楼2023-04-06 16:37
                        回复
                          天津



                          IP属地:湖北13楼2023-04-06 16:37
                          回复
                            西安



                            IP属地:湖北14楼2023-04-06 16:38
                            回复
                              青岛



                              IP属地:湖北15楼2023-04-06 16:39
                              收起回复