坐标重庆，老婆去年一直想买车，她上下班因为地铁公交都不方便，每天都要打车，一天四十左右的车费，一个月打车费都要差不多上千，我19年工作的时候家里给首付买了迈腾，21年我们结婚后这两年存了将近30万，今年马上五月底要接新房，房子是精装，但是她想要重新装修下，我本来觉得房子装完了再存点钱给她买车，但我老婆自己在app上面看车，我又给她不少车的视频，她自己就想好了几台车，高尔夫rline，a3等小车，她开起来也方便。

本来我内心是不想再买个小20万的车了，因为本身开的b级车，觉得没必要，要换那高低也得换辆我喜欢的A6，没办法啊，我喜欢的老婆不喜欢，考虑到小车确实方便她，年前回家过年就决定去看了。

当时我老婆觉得买个高尔夫就够了，我们全家，包括我和她父母除夕当天先去了奥迪4s店，就是这台飓风灰加了亮黑包的现车，我老婆说再去大众看看，然后到了大众4s店人都不怎么理我，直接说想回家过年你们随便看看，问了下rline要18万多，我老丈人和我都觉得还不如选a3，我们又跑回奥迪，人销售都已经走了，听说我们回来，直接掉头往回赶。

到店后直接砍价当天就提走了

这车改款后，外观内饰都还行，特别是内饰，设计感、战斗感完爆a4，唯一可惜的是大屏不带震动反馈，配置上其他的不用说大差不差，但是这车中配带acc是真的香，但是acc给了不带车道保持真的让人恼火，主驾有电调，副驾手动调节，后视镜也不能折叠。

驾驶质感还行，地盘比较紧实，跑起来轻快，但是1.4的发动机比起我的迈腾感觉还是差了不少，特别是提速上，我2.0的发动机感觉非常从容，高速120的时候发动机转速大概不到2000转，a3转速比到2200左右，发动机明显感觉吼叫得多，我以前开奔驰c上高速的时候也是这种感觉，然后刹车脚感来说，这代a3前段调得有点软，但也没到日系车那种感觉刹不住，我德系车开得比较多，开始就不习惯这种脚感，方向盘奥迪还是比大众要重一点，迈腾在低速的方向盘是真的很轻。

提车半个多月，我老婆就在车库挂了

也没人看啊

看着呢 继续啊

主要太贵了，如果能十五就好了，我肯定买，颜值无敌。现在入手了家用车，艾瑞泽8

这个AAC不带车道保持功能的？我一直以为ACC都带有这个功能，。我看有些车带ACC带车道保持辅助也带车道居中

低速用acc感觉确实好，自己不用太操心，但是实测最好还是随时注意，acc也有反应不过来的时候，特别是前车急停，旁边车道的车突然变道，它就会提醒你接管，说实话，我觉得国产车最大的优势就是让你用低价就能得到这些智能驾驶辅助驾驶，换豪华车，acc驾驶辅助这些至少也得是次顶配、顶配才给你的

可能新车缘故，重庆上下班高峰期也堵，表显油耗比较高，15左右，我上周给它拉了个1000公里的高速，时速120大概6.8，超过130，油耗就要上7