西安2号线26公里日常百万上下客流，平均客流强度在4.0左右。网友们据此判断西2就是最拥挤的线路，且没有条件修复线分流，我今天看了一组数据对比，来自于21年，今年数据也应该差不太多。
如图所示，西安2号线日均客流在大于成都1号线情况之下，最大断面客流不及成1的一半。也就是说在最拥挤的时候，西2拥挤程度只有成1的一半。同时也能观察到，这是在18号线一二期已经通车对1号线已经有一定程度分流的情况下。
浅谈一下背后的原因，西2日均客流大，因为他是一个全天平衡选手，而最拥挤的早晚高峰，西2只能排在西安的第四位，前3名可以从图中看到，是3，1，6。成1，不仅是日均客流在成都排第一，断面客流也是遥遥领先，因为成1通勤需求太强了。西2通勤一般，热门站点的客流会在全天得到稀释，所以总量虽大，最大拥挤度却排不上号。
结论：别看广告，要看实际疗效。成1在有复线18分流情况下，最拥挤的断面，仍然比没有复线分流的西2拥挤一倍以上。
展望：25年成18的三期通车，显然会进一步分流成1，我们可以继续观察数据，看看分流之后的成1断面客流，会不会就此低于没有分流的西2。
断面客流：相邻站点之间，高峰每小时最大客流量：单位：万人