转向联动车身侧倾和换挡拨片随方向盘转动这两个功能，基本已经奠定这车在moc1:8车里又是一座里程碑。至于它那个8档变速箱倒没啥新东西，一半的齿轮组合是照搬的乐高变速箱。
双鹰魔改的部分，变速箱8个档位都是可用的，但因为十字换档齿轮和步骤C29里的3x5L型孔臂干涉，导致有4个档位换不过去。有备件的话可以参考我的改法，没备件的话感觉直接把那个3x5L型孔臂拆了甚至都是可以的。

然后这车松散的小颗粒零件部分主要集中在车尾，一是尾灯，二是车尾车牌位置下面那一块，都有不上胶加固的办法。
1、尾灯


尾灯靠单凸点和那个半格宽的轴栓链接件固定，容易被碰掉。可以在背面装一个1x1带孔圆颗粒（必须是中间带圆孔的），卡住车灯的圆棒后几乎就不可能脱落了。套装内这零件应该刚好多出来两个，不用额外找备件。改完后和引擎盖会有一点点干涉，放下引擎盖时可能需要手动调整才能卡到位，不过基本没啥影响。
2、车牌下方部分（步骤D99）


主要问题是夹子零件内侧空了一块，夹子往空出那部分的方向受力就会散架，所以只要把空的这一块填上就好了。1x2双面凸点板的厚度正好可以抵住两侧，如果没有这个零件的话，放一个普通的1x2凸点板应该也能改善一些。