改件用HD的离合改件和蚀刻链条（还在路上还没到）

先研究研究说明书，把需要无缝的零件挑了出来，做无缝处理

处理车壳，车身上螺丝位用0.4mm的钻孔，表面打磨平整;
参考实车图，用丸形打磨针扩孔;
车身线用0.2的推刀走一下;
流道加热拉丝填补脚踏边明显的螺丝孔位，做出车壳安装的桩位;
油箱顶盖的风口用0.2堆刀作出镂空

由于想将碳纤维水贴部分作一并处理，所以，参考水贴说明书，将碳纤维部分的零件全部剪下修件（有一说一，这要贴碳的地方挺多的，难怪水贴这么大一张）

把后压跟风刀的零件拎出来试一试kitbox这次跟新牌子合作的水贴(鉴于kitbox塞纳的碳贴质量，多少还是放心的）
总结:只用了郡士蓝盖的情况下，软化的蛮快的，毛笔刷干水分及软化剂残留之后，近乎很服帖了;
零件收边和一些边角比较小的水贴，可以刷点绿盖加强一下

【据说这水贴可以不需要泡温水，常温或者冷水就能操作】
不过我是没敢试，还是泡一泡温水好了，杯垫控温55℃;
个人感觉，后瓦上面的三片水贴应该可以一张过的纯属个人意淫看法，哈哈哈

不过有一点很惊喜，水贴配合上郡士的软化剂，软化的很快，电吹风都不带用的;
后瓦的水贴每一片只刷了一次蓝盖，绿盖只在最后在边角点了一点，挺效率的感觉，照这节奏，其他软化剂是不用试了，留着给其他大佬试吧，哈哈哈哈我就蓝盖刷到底了

是你啊

我得碳纤维刚贴一半 居然水贴就出了 尴尬了

牛

先赞后看