没有航母的时候和沈所抢舰载机，沈所抢不过他们，瓦良格来的时候傻眼了，拿不出舰载机，要不我好大哥写信怎么说是“急难险重任务”呢。

他们总觉得我好大哥偏心，给沈所的荣誉多，没办法，“急难险重”的活沈所干了还抽出科研力量帮成所搞四代机，谁行谁不行我好大哥心里有数。

楼主怕是不知道 第三代舰载机最早是源于十号工程吧？南边搞黄了，要不当时为什么一直有个说法 大辽要没舰载机呢.....那时候网络不发达，仅此而已。后来的事情都是给沈飞压力，不限于南边在里边给舆论加码，至于为什么懂的都懂。

装不知道而已，他们在病态维持扭曲的偶像

西飞有运20和轰20，没有舰载机，是不是也不行？

歼15借鉴参考乌克兰的t10k

顶

你到底有几个小号？

拿货又菜又爱装，直接骂就完事

在那个蛆坑，你可以找到所有沈阳所产品的黑帖，无一幸免。

看**牙粉就图一乐，只要这个萨比能带来快乐就好

尽管会打击你，但歼15确实不是舰载机的最好的选择，只是我国当时唯一的选择。呃，我自个就sf的，算是有点
简单的说，你要明白，歼15，或者说苏33，是f14之后，唯一的一款重型制空舰载机。
你如果明白这个定位，就知道为什么歼15是有问题的，他不是一款多用途舰载机，换句话说，其对空性能远大于对地对海性能。那你因该就明白，这种飞机其实并不适合我军，因为我军走的是美军路线，舰载机未来是重要的进攻力量，光对空是不行的。
歼15会这个样子主要原因是苏联当时的情况特殊，当时苏联舰队依赖导弹决胜，防空力量明显不足，而导弹射程比飞机还差，舰载机必须以对空能力作为优先考量。
冷知识，航母上能放多少飞机和长度关系不大，和宽度关系更大，而苏33和米格29，f18，还有歼10那个改型，折叠翅膀后宽度其实差不多。。所以他们都往辽宁号上摆的话，其实数量是一样的，都会是24架。
当然，在考虑面对美军威胁的情况下，自然会优先考虑歼15。当然，这不是没代价的，歼15长度过长，机翼折叠角度过于靠近机身，折叠机构过重，而且折叠角度到了120度，（一般别的舰载机都是90度），不这样的话，机翼甚至有碰天花板的危险。总之，就是维护很麻烦，机库里调动也很麻烦。
当然最大的问题还是对地对海性能不足，首先是苏27系列老问题，低空大表速容易失速。严格来说，这其实是所有空优战斗机的共同问题，因为空优要抢占高度，所以要优化高空气动性能，而到低空，空气密度变大，会使失速速度变小，低空高速就会变的危险。第二，目前，歼15的雷达安装模式还是和一般苏27一样，有自然的下俯角，这也是空优的一般特征，但是如果超低空飞行的话，就会立刻丧失一大半的雷达视野。
顺带一提，也正是因为这个原因，你要是看新近的歼15t图片的话，就能发现雷达已经改成朝上的了，解决了这个问题。
对当时我军来说，其实也没什么选择，因为考虑低空性能的话，歼10和歼20其实也有一样的问题，歼10最为奇怪，歼10作为抬式布局，低速性能应该很好才是，但是我见过他起飞，比11距离还要长很多，不知道是不是高速优化得过分了。
总之，我们实际需要的飞机，其实是比15小点，10大点，什么都能干的，就f35那样就差不多，最好比f35在大一点点，再快一点，歼35就出来了。。

大概就这样。

呵 呵