「退运知识」航拍无人机不合格退运该怎么办？代理退运操作分享
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
与有人驾驶的飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
随着经济的发展，出口的航拍无人机也逐渐增多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运航拍无人机回到国内维修后再次复出口，也就是售后服务的问题，一时无法解决？
一、航拍无人机退运返修操作案例
某大型家电工厂出口一批航拍无人机至欧美地区，前期因种种因素并未对产品质量做全面详细的测试，一批货物到港后发现航拍无人机的一颗螺丝钉用错了，无法保障产品的质量，客户方要求全部货物重新返工。
二、航拍无人机退运维修解决方案：
航拍无人机直接由国外退到香港或经深圳各口岸转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出境外或用工厂航拍无人机成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，工厂安排人员及物料入区维修检测、更换包装、产品升级等；如果退运货物因合同或信用证等原因需急于复出境，贵司可从工厂先拉进货物报关给予置换先行复出境，免去国外客户索赔等。
三、航拍无人机退运维修具体操作办法
可以保税区的保税仓，在保税区检测维修，可大幅度提高检测维修工作效率，大幅度为企业缩短检测维修工作周期，提高产品附加值。 工厂只需将手机由国外运到香港码头或香港机场，（因为香港是政策，由香港进入福田保税区无需商检），在深圳其他口岸下船，中国产的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条通道从香港申报EDI进入东泰国际物流保税仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修、检测、更换包装货物修好即可出运国外。
四、航拍无人机退运返修流程：
国外返修航拍无人机经海运或空运发往香港，由公司安排车辆去香港指定仓库提货，企业只需提供返修航拍无人机的商品编码，品牌，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物第二天即可进入保税区东泰仓库，工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和工厂自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免错过产品海外销售季节。
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