在爱玛壹号A130上市一年后，爱玛姗姗来迟得总算推出了小改款车型A130s！你们确实没看错是A130s，爱玛官方公众号上都没有正式发布，却在抖音上有宣传视频(难道还有啥拿不出手的嘛？还是我们这帮老车主不好忽悠了
)
在两分多钟的视频里小姐姐那是拼了命的介绍A130s的各种优点！个人认为其实无外乎是在老款的外观颜色基础上增加了几个配色，踏板处及上沿挡风板内侧采用了免喷漆环保塑件。后平叉护板也统一沿用了新款智酷D8那种仿铝合金的银色喷漆。外观静态的升级大概也只限与此了吧，下面重点介绍本次改款的两处重点！
①前踏板两侧终于增加了搁脚槽，是的你没有看错只是预留了搁脚槽孔位而己，而不是直接给你一步到位弄对脚踏上去……我RNM厂家真是个小可爱！好吧，也算是解决了A130车型上一个老大难问题，新手小白再也不用纠结到底该去网上买什么样的配件来匹配了
。预计是那种折叠式搁脚，具体原厂选装配件是铁质还是铝合金材质的就要看厂家的心是什么颜色了！
②踏板处终于可以支持放电池了，这应该也是众多车友听到的最好消息了吧。视频中可明显看到前踏板处底盘高度相较于现款下降了不少，应该是厂家将原底盘换成了电池底托。而且脚蹬子的位置也往后移了小几公分，这样能很好做到电池仓的最大化。但受限于原踏板的造型原因，电池仓容积也不会太大，个人目测应该不会超过五块水电池的空间，毕竟踏板后面是做了收紧造型处理，方便腿蹬脚蹬子(其实新国标这个硬性要求最SM！)水电用户安个6023还是挺爽歪歪的，至于锂电玩家来说还是有一定安全隐患的，这么低的底盘安放大容量锂电池，过高的车速再遇见个沟坎什么的，最怕磕碰到底盘而导致锂电池内部短路高温……
至于一些群友关心的爱玛智行App，视频中并没有介绍，估计厂家也是暂时放弃在A130s上运用此软件了。A130s在双电和控制器并没有什么升级，只不过是改动了主车架处踏板和增加了前搁脚槽。与其说A130s的挤牙膏式的升级是爱玛厂家的“”诚意”，倒不如说是爱玛对市场及销量的一种妥协！
还是原来的配方，还是A130那熟悉的味道。
暂时先聊这么多，后期如果有车友拿到实车长测后，欢迎大家评论区留言探讨交流！
#电动自行车##爱玛##电瓶##博世#
)在两分多钟的视频里小姐姐那是拼了命的介绍A130s的各种优点！个人认为其实无外乎是在老款的外观颜色基础上增加了几个配色，踏板处及上沿挡风板内侧采用了免喷漆环保塑件。后平叉护板也统一沿用了新款智酷D8那种仿铝合金的银色喷漆。外观静态的升级大概也只限与此了吧，下面重点介绍本次改款的两处重点！
①前踏板两侧终于增加了搁脚槽，是的你没有看错只是预留了搁脚槽孔位而己，而不是直接给你一步到位弄对脚踏上去……我RNM厂家真是个小可爱！好吧，也算是解决了A130车型上一个老大难问题，新手小白再也不用纠结到底该去网上买什么样的配件来匹配了
。预计是那种折叠式搁脚，具体原厂选装配件是铁质还是铝合金材质的就要看厂家的心是什么颜色了！②踏板处终于可以支持放电池了，这应该也是众多车友听到的最好消息了吧。视频中可明显看到前踏板处底盘高度相较于现款下降了不少，应该是厂家将原底盘换成了电池底托。而且脚蹬子的位置也往后移了小几公分，这样能很好做到电池仓的最大化。但受限于原踏板的造型原因，电池仓容积也不会太大，个人目测应该不会超过五块水电池的空间，毕竟踏板后面是做了收紧造型处理，方便腿蹬脚蹬子(其实新国标这个硬性要求最SM！)水电用户安个6023还是挺爽歪歪的，至于锂电玩家来说还是有一定安全隐患的，这么低的底盘安放大容量锂电池，过高的车速再遇见个沟坎什么的，最怕磕碰到底盘而导致锂电池内部短路高温……
至于一些群友关心的爱玛智行App，视频中并没有介绍，估计厂家也是暂时放弃在A130s上运用此软件了。A130s在双电和控制器并没有什么升级，只不过是改动了主车架处踏板和增加了前搁脚槽。与其说A130s的挤牙膏式的升级是爱玛厂家的“”诚意”，倒不如说是爱玛对市场及销量的一种妥协！
还是原来的配方，还是A130那熟悉的味道。
暂时先聊这么多，后期如果有车友拿到实车长测后，欢迎大家评论区留言探讨交流！#电动自行车##爱玛##电瓶##博世#
