第一图帅啊像响尾蛇

第一次见

阻力巨大啊，路感倒是舒服

这个应该不叫瓜车吧

好家伙，满满的路感。

费脚

建议不要买，轮组没配了，我7万公里后轮组摇摆，不能矫正了，等收輛二手换了，我是捷安特的。

莫曼顿有这么宽的架子？

看看就好啊，要瓜车有避震现在速联和fox都有瓜车专用前叉了

沙瓜速度也就20，弯把破风效果不明显，追求更多的抓握姿势换旅行车把不是更好么，所以这是买菜车随便玩了

这没电助力根本不能骑

可利呼有一个视频是电助力的
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沙滩瓜车，简称沙瓜

自行车不是汽车，骑车的是人，车的速度取决于人的速度，多花钱就能变快都是做梦。买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件没有用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，顶级和入门级没有本质区别，十倍价格换不来十倍速度，再好的车架也没有动力，再好的套件也没有动力，再好的轮组也没有动力，车速的瓶颈在人，不在车，多花钱都是打水漂。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。变速器不是加速器，不会让你变快。配置高不等于质量好，速比多没有用，不代表速度快，花鼓润不等于阻力小，更轻不一定会更快，越轻性价比越低，寿命可能越差，越重越舒适。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，买再贵的车也不会一步到位。山地车天生费力，不适合压马路，想快还买山地车纯属自讨苦吃，想快想省力就不应该买自行车，人类早已发明了汽车，两千的电动车不用蹬就可以超过自行车，花几万买车居然还要自己蹬，纯属智商税。烧车就是业余，骑车就是拉胯，自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南