第一次改动是动力
换了控和电池，
感受：这是最有性价比的改动，速度和续航直接翻倍
速度40→70
续航45→130
但原厂胎在一次下雨打滑让我非常害怕
于是换了轮胎
感受：速度50以上后非常平稳，但速度和续航有损失，原厂电机明显不够用了
速度70→60
续航130→95
然后我有了换电机的想法，因为换电机就要换平叉，干脆减震刹车都一起提升一下，在和几家店沟通后决定在一家给了全部方案和报价的店进行改装
感受
速度方面
目前2000w电机可以轻松65 电流50a还没有拉满
但提速感觉和原厂差不多，目前耗电相同，等后期测试分享
刹车方面
这是这次最直观感觉到提升的部分，刹车非常线性有力，很满意
减震方面
减震换完驻车时能感觉到明显差别，但骑行中，遇到不平整的路段，该巅还是巅，还是顶屁股，减震的感受不是很理想，但我也没有骑过别人的车，不知道其他减震是什么感觉，这也是我困惑的地方，如果想骑颠簸的地方能缓冲的舒服不顶屁股需要买到多少钱的减震才行？
然后弯路的部分
这次改装没有动三星柱，所以装刹车时需要切轮毂才能居中。10寸还是很挤的
电池部分，60属实没必要，应该直接72
F90应该可以做到7260
算了算没想到花了17k
改装只有0次和无数次