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你大学毕业我真不知道。但你要是大学毕业了,我再来解释一遍会很尴尬吧。功率不是想提高就能提高的,保持功率平稳最省力,所以只能假定功率不变,踏频高的扭矩就低,反之就高。扭矩型就是说这类人在面对坡度变陡时倾向于用更大力的踩踏而不是更高的踏频来解决问题。
@漂亮的大猫
你大学毕业我真不知道。但你要是大学毕业了,我再来解释一遍会很尴尬吧。功率不是想提高就能提高的,保持功率平稳最省力,所以只能假定功率不变,踏频高的扭矩就低,反之就高。扭矩型就是说这类人在面对坡度变陡时倾向于用更大力的踩踏而不是更高的踏频来解决问题。
@漂亮的大猫